Nel nostro duello EV da Bucharest a Budapest, la Citroën ë-Jumpy 50kWh batte la Dacia Spring Electric di 118 minuti, completando i 829km in 11h 25min. Il vantaggio chiave? 2 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 8, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Citroën ë-Jumpy 50kWh necessita solo di 8 soste di ricarica rispetto a 10 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Tempo totale: 11h 25min (118 min più veloce)
- Soste di ricarica: 8
- Tempo di ricarica: 1h 59min
- Energia: ~206 kWh
- Distanza: 829km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Tempo di viaggio |
11h 25min |
13h 23min |
| Tempo di ricarica: |
1h 59min |
3h 56min |
| Soste di ricarica: |
8 |
10 |
| Energia utilizzata |
~149 kWh |
~149 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Lidl Curtea de Arges Barajului (31 min, 16% → 70%)
-
Sosta 2:
Supercharger Prima Shopping Center (16 min, 10% → 62%)
-
Sosta 3:
Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Orăștie (13 min, 10% → 57%)
-
Sosta 4:
OMV (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 5:
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Timisoara (10 min, 15% → 52%)
-
Sosta 6:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 7:
Supercharger Tesco Extra (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 8:
Kecskemét északi (15 min, 10% → 60%)
- Arrivo: Budapest
Percorso Dacia Spring Electric
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Lidl Curtea de Arges Barajului (44 min, 14% → 72%)
-
Sosta 2:
Supercharger Prima Shopping Center (13 min, 10% → 34%)
-
Sosta 3:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (16 min, 10% → 39%)
-
Sosta 4:
Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Orăștie (31 min, 10% → 58%)
-
Sosta 5:
OMV (18 min, 10% → 42%)
-
Sosta 6:
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Timisoara (15 min, 10% → 37%)
-
Sosta 7:
Rompetrol A1 Sagu Sens Arad (10 min, 10% → 28%)
-
Sosta 8:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (27 min, 12% → 54%)
-
Sosta 9:
Supercharger Tesco Extra (28 min, 10% → 54%)
-
Sosta 10:
Kecskemét északi (34 min, 10% → 61%)
- Arrivo: Budapest
Perché la Citroën ë-Jumpy 50kWh ha Vinto
La Citroën ë-Jumpy 50kWh ha ottenuto un vantaggio di 118 minuti su Dacia Spring Electric su questo percorso di 829km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 8 soste vs 10 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 59min vs 3h 56min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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