Nel nostro duello EV da Bucharest a London, la Renault 4 E-Tech 150 batte la Audi Q8 Sportback e-tron 55 di 35 minuti, completando i 2537km in 28h 57min. Il vantaggio chiave? 2 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 1, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
L'autonomia di 480km della Audi Q8 Sportback e-tron 55 non batte i 327km della Renault 4 E-Tech 150 qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La Renault 4 E-Tech 150 necessita solo di 17 soste di ricarica rispetto a 19 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault 4 E-Tech 150
- Tempo totale: 28h 57min (35 min più veloce)
- Soste di ricarica: 17
- Tempo di ricarica: 3h 56min
- Energia: ~403 kWh
- Distanza: 2537km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
29h 32min |
28h 57min |
| Tempo di ricarica: |
4h 34min |
3h 56min |
| Soste di ricarica: |
19 |
17 |
| Energia utilizzata |
~457 kWh |
~457 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (36 min, 15% → 80%)
-
Sosta 2:
OMV DN69 (24 min, 10% → 61%)
-
Sosta 3:
IONITY Csalánosi Csárda (12 min, 10% → 39%)
-
Sosta 4:
Páty Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Sosta 5:
IONITY Győr (15 min, 10% → 44%)
-
Sosta 6:
Shell Hadikgasse (16 min, 10% → 47%)
-
Sosta 7:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 10% → 35%)
-
Sosta 8:
Aigner Powerful Logistics (15 min, 10% → 44%)
-
Sosta 9:
IONITY Bayerischer Wald Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Sosta 10:
Mer McDonald's (13 min, 10% → 42%)
-
Sosta 11:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 36%)
-
Sosta 12:
PWC Rastanlage Kohlsberg Nord (15 min, 10% → 45%)
-
Sosta 13:
mblty Bad Camberg Ost (10 min, 10% → 35%)
-
Sosta 14:
Rastplatz Logebachtal Ost (12 min, 10% → 39%)
-
Sosta 15:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 36%)
-
Sosta 16:
Hotel Prins van Oranje (13 min, 10% → 42%)
-
Sosta 17:
Lukoil Kortrijksesteenweg (18 min, 10% → 51%)
-
Sosta 18:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 29%)
-
Sosta 19:
IONITY Channel Gateway (12 min, 10% → 39%)
- Arrivo: London
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 84%)
-
Sosta 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (24 min, 15% → 76%)
-
Sosta 3:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (26 min, 10% → 77%)
-
Sosta 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 5:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 6:
IONITY Győr (11 min, 10% → 47%)
-
Sosta 7:
Shell Hadikgasse (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 8:
Shell Raststation Strengberg (11 min, 10% → 47%)
-
Sosta 9:
Smatrics Hub Suben (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 10:
Porsche Zentrum Regensburg (15 min, 10% → 57%)
-
Sosta 11:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 12:
Shell Tankstelle (17 min, 10% → 61%)
-
Sosta 13:
Raststätte Epgert (11 min, 10% → 47%)
-
Sosta 14:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 15:
Hotel Prins van Oranje (10 min, 13% → 45%)
-
Sosta 16:
Lukoil Kortrijksesteenweg (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 17:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (18 min, 10% → 62%)
- Arrivo: London
Perché la Renault 4 E-Tech 150 ha Vinto
La Renault 4 E-Tech 150 ha ottenuto un vantaggio di 35 minuti su Audi Q8 Sportback e-tron 55 su questo percorso di 2537km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 17 soste vs 19 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 56min vs 4h 34min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~403 kWh vs ~560 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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