Nel nostro duello EV da Bucharest a Madrid, la Audi e-tron GT batte la BMW i4 M50 di 29 minuti, completando i 3136km in 37h 12min. Il vantaggio chiave? 4 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 26, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
L'autonomia di 403km della BMW i4 M50 non batte i 389km della Audi e-tron GT qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La Audi e-tron GT necessita solo di 14 soste di ricarica rispetto a 18 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 37h 12min (29 min più veloce)
- Soste di ricarica: 14
- Tempo di ricarica: 4h 16min
- Energia: ~701 kWh
- Distanza: 3136km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
BMW i4 M50 |
| Tempo di viaggio |
37h 12min |
37h 41min |
| Tempo di ricarica: |
4h 16min |
4h 42min |
| Soste di ricarica: |
14 |
18 |
| Energia utilizzata |
~564 kWh |
~564 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (60 min, 11% → 69%)
-
Sosta 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 67%)
-
Sosta 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Sosta 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Sosta 5:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Sosta 6:
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Sosta 7:
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 8:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Sosta 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Sosta 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 11:
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Sosta 12:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 13:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 42%)
-
Sosta 14:
IONITY Ariza Norte (14 min, 10% → 61%)
- Arrivo: Madrid
Percorso BMW i4 M50
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Rompetrol (10 min, 34% → 38%)
-
Sosta 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (57 min, 12% → 72%)
-
Sosta 3:
JP Putevi Srbije (20 min, 10% → 69%)
-
Sosta 4:
Tesla Supercharger (18 min, 10% → 67%)
-
Sosta 5:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 50%)
-
Sosta 6:
Barje Sever (12 min, 16% → 59%)
-
Sosta 7:
Supercharger Omnia Hotel (12 min, 10% → 57%)
-
Sosta 8:
Electriease Monte Alto Nord (26 min, 10% → 70%)
-
Sosta 9:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 50%)
-
Sosta 10:
Castellaro Nord (10 min, 13% → 35%)
-
Sosta 11:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 50%)
-
Sosta 12:
Supercharger Mercure Beaumanoir (12 min, 10% → 56%)
-
Sosta 13:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 56%)
-
Sosta 14:
ANDGO (20 min, 10% → 71%)
-
Sosta 15:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 50%)
-
Sosta 16:
Hotel Restaurante Pepa (10 min, 10% → 22%)
-
Sosta 17:
Sercotel Plaza Feria (10 min, 12% → 52%)
-
Sosta 18:
IONITY Ariza Norte (13 min, 21% → 63%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 29 minuti su BMW i4 M50 su questo percorso di 3136km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 14 soste vs 18 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 16min vs 4h 42min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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