Nel nostro duello EV da Madrid a Bucharest, la Audi e-tron GT batte la BMW i4 M50 di 66 minuti, completando i 3130km in 36h 53min. Il vantaggio chiave? 1 sosta di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 24, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
L'autonomia di 403km della BMW i4 M50 non batte i 389km della Audi e-tron GT qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La Audi e-tron GT necessita solo di 15 soste di ricarica rispetto a 16 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 36h 53min (66 min più veloce)
- Soste di ricarica: 15
- Tempo di ricarica: 3h 57min
- Energia: ~700 kWh
- Distanza: 3130km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
BMW i4 M50 |
| Tempo di viaggio |
36h 53min |
37h 59min |
| Tempo di ricarica: |
3h 57min |
4h 32min |
| Soste di ricarica: |
15 |
16 |
| Energia utilizzata |
~563 kWh |
~563 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 18% → 53%)
-
Sosta 2:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 69%)
-
Sosta 3:
ANDGO (11 min, 10% → 52%)
-
Sosta 4:
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Sosta 5:
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Sosta 6:
Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
-
Sosta 7:
Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
-
Sosta 8:
Monte Alto Sud (12 min, 10% → 55%)
-
Sosta 9:
Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 57%)
-
Sosta 10:
Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
-
Sosta 11:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
-
Sosta 12:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
-
Sosta 13:
JP Putevi Srbije (20 min, 10% → 70%)
-
Sosta 14:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (29 min, 10% → 38%)
-
Sosta 15:
Supercharger Promenada Mall (19 min, 10% → 71%)
- Arrivo: Bucharest
Percorso BMW i4 M50
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Calle Gaspar Torrente (13 min, 14% → 55%)
-
Sosta 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 50%)
-
Sosta 3:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 25% → 60%)
-
Sosta 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 50%)
-
Sosta 5:
Aire de Loupian (13 min, 18% → 62%)
-
Sosta 6:
Aire de l'Arc (20 min, 10% → 71%)
-
Sosta 7:
Conioli Sud (15 min, 10% → 46%)
-
Sosta 8:
Area di Servizio Stura Est (19 min, 10% → 69%)
-
Sosta 9:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 50%)
-
Sosta 10:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (18 min, 10% → 67%)
-
Sosta 11:
Barje Jug (10 min, 10% → 51%)
-
Sosta 12:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 59%)
-
Sosta 13:
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 69%)
-
Sosta 14:
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
-
Sosta 15:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (58 min, 10% → 71%)
-
Sosta 16:
Supercharger Pitesti Retail Park (10 min, 10% → 50%)
- Arrivo: Bucharest
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 66 minuti su BMW i4 M50 su questo percorso di 3130km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 15 soste vs 16 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 57min vs 4h 32min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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