Nel nostro duello EV da Budapest a Madrid, la Ford Explorer Elektro Standard Range batte la Citroën ë-C4 di 74 minuti, completando i 2495km in 28h 18min. Il vantaggio chiave? 3 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 15, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Ford Explorer Elektro Standard Range necessita solo di 19 soste di ricarica rispetto a 22 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Ford Explorer Elektro Standard Range
- Tempo totale: 28h 18min (74 min più veloce)
- Soste di ricarica: 19
- Tempo di ricarica: 4h 11min
- Energia: ~432 kWh
- Distanza: 2495km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Standard Range |
| Tempo di viaggio |
29h 32min |
28h 18min |
| Tempo di ricarica: |
5h 34min |
4h 11min |
| Soste di ricarica: |
22 |
19 |
| Energia utilizzata |
~449 kWh |
~446 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-C4
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger István Parkhotel (10 min, 22% → 46%)
-
Sosta 2:
Petrol Murska Sobota sever (11 min, 20% → 48%)
-
Sosta 3:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (14 min, 10% → 46%)
-
Sosta 4:
Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 47%)
-
Sosta 5:
IONITY Risparmio Casa (20 min, 10% → 58%)
-
Sosta 6:
Ricarica Limenella Nord (16 min, 10% → 50%)
-
Sosta 7:
Electriease Monte Alto Nord (15 min, 10% → 48%)
-
Sosta 8:
Conad (18 min, 10% → 53%)
-
Sosta 9:
Area di Servizio Stura Ovest (21 min, 10% → 59%)
-
Sosta 10:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 11:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 12:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 15% → 50%)
-
Sosta 13:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 14:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 15:
Aire de Gigean Nord (11 min, 13% → 42%)
-
Sosta 16:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 45%)
-
Sosta 17:
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 54%)
-
Sosta 18:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 19:
IONITY Vila Sana (32 min, 10% → 70%)
-
Sosta 20:
Calle Gaspar Torrente (18 min, 10% → 53%)
-
Sosta 21:
Zunder Avia (19 min, 10% → 55%)
-
Sosta 22:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 38%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Ford Explorer Elektro Standard Range
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
MOL Pince-Sever (11 min, 16% → 48%)
-
Sosta 2:
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 3:
Porsche Center Ljubljana (13 min, 10% → 49%)
-
Sosta 4:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 5:
Be Charge Bazzera Nord (18 min, 10% → 59%)
-
Sosta 6:
Electriease Monte Alto Nord (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 7:
Conad (16 min, 10% → 50%)
-
Sosta 8:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 9:
Castellaro Nord (19 min, 10% → 61%)
-
Sosta 10:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Sosta 11:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 46%)
-
Sosta 12:
Aire de Nabrigas (14 min, 10% → 52%)
-
Sosta 13:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 14:
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 50%)
-
Sosta 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 16:
IONITY Vila Sana (21 min, 10% → 65%)
-
Sosta 17:
Calle Gaspar Torrente (13 min, 10% → 50%)
-
Sosta 18:
Zunder Avia (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 19:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Ford Explorer Elektro Standard Range ha Vinto
La Ford Explorer Elektro Standard Range ha ottenuto un vantaggio di 74 minuti su Citroën ë-C4 su questo percorso di 2495km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 19 soste vs 22 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 11min vs 5h 34min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
Confronti Correlati