Nel nostro duello EV da Copenhagen a Madrid, la Ford Puma Gen-E batte la Aiways U5 di 69 minuti, completando i 2478km in 27h 43min. Il vantaggio chiave? 5 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 22, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
L'autonomia di 320km della Aiways U5 non batte i 301km della Ford Puma Gen-E qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La Ford Puma Gen-E necessita solo di 14 soste di ricarica rispetto a 19 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Ford Puma Gen-E
- Tempo totale: 27h 43min (69 min più veloce)
- Soste di ricarica: 14
- Tempo di ricarica: 3h 28min
- Energia: ~354 kWh
- Distanza: 2478km
Confronto Rapido
| Metrica |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Tempo di viaggio |
28h 52min |
27h 43min |
| Tempo di ricarica: |
4h 20min |
3h 28min |
| Soste di ricarica: |
19 |
14 |
| Energia utilizzata |
~446 kWh |
~444 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Aiways U5
- Partenza: Copenhagen (carica 100%)
-
Sosta 1:
Trave (11 min, 11% → 42%)
-
Sosta 2:
REWE (17 min, 10% → 53%)
-
Sosta 3:
Supercharger Autohof (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 4:
Münsterland West (14 min, 10% → 48%)
-
Sosta 5:
HPC Lippestraße (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 6:
IONITY Shell Eupen (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 7:
Supercharger ibis Styles (12 min, 10% → 44%)
-
Sosta 8:
Aire de La Sentinelle Ouest (13 min, 10% → 46%)
-
Sosta 9:
Aire de Ressons Ouest (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 10:
Lidl Avenue Pierre Semard (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 11:
IONITY McDonald's (21 min, 10% → 60%)
-
Sosta 12:
Aire de Ste Maure de Touraine (18 min, 10% → 56%)
-
Sosta 13:
Fastned Aire des Groies (18 min, 10% → 56%)
-
Sosta 14:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (15 min, 10% → 51%)
-
Sosta 15:
Aire de l'Océan Ouest (18 min, 10% → 56%)
-
Sosta 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 17:
Repsol Lopidana (12 min, 14% → 47%)
-
Sosta 18:
Supercharger Calle Herreros (17 min, 10% → 53%)
-
Sosta 19:
Gasolinera Mirasierra (11 min, 10% → 42%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Ford Puma Gen-E
- Partenza: Copenhagen (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Rewe (10 min, 25% → 62%)
-
Sosta 2:
Hollenstedt (19 min, 10% → 79%)
-
Sosta 3:
Tecklenburger Land West (15 min, 10% → 67%)
-
Sosta 4:
SWD Ladepark Fährstraße (10 min, 10% → 50%)
-
Sosta 5:
IONITY Aire de Tignée Nord (17 min, 10% → 72%)
-
Sosta 6:
Aire de La Sentinelle Ouest (15 min, 10% → 68%)
-
Sosta 7:
Bauer Paris Occasion (20 min, 10% → 81%)
-
Sosta 8:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (24 min, 10% → 90%)
-
Sosta 9:
Supercharger N10 (14 min, 10% → 63%)
-
Sosta 10:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (11 min, 10% → 55%)
-
Sosta 11:
Aire de l'Océan Ouest (22 min, 10% → 85%)
-
Sosta 12:
Repsol Lopidana (10 min, 10% → 51%)
-
Sosta 13:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 14:
IONITY Área de Servicio Milagros (11 min, 18% → 62%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Ford Puma Gen-E ha Vinto
La Ford Puma Gen-E ha ottenuto un vantaggio di 69 minuti su Aiways U5 su questo percorso di 2478km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 14 soste vs 19 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 28min vs 4h 20min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~354 kWh vs ~465 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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