Nel nostro duello EV da Copenhagen a Madrid, la Renault 5 E-Tech 150 batte la MG MG4 64kWh di 52 minuti, completando i 2473km in 27h 57min. Il vantaggio chiave? 2 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 18, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
L'autonomia di 360km della MG MG4 64kWh non batte i 330km della Renault 5 E-Tech 150 qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La Renault 5 E-Tech 150 necessita solo di 15 soste di ricarica rispetto a 17 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault 5 E-Tech 150
- Tempo totale: 27h 57min (52 min più veloce)
- Soste di ricarica: 15
- Tempo di ricarica: 3h 36min
- Energia: ~390 kWh
- Distanza: 2473km
Confronto Rapido
| Metrica |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
28h 49min |
27h 57min |
| Tempo di ricarica: |
4h 24min |
3h 36min |
| Soste di ricarica: |
17 |
15 |
| Energia utilizzata |
~445 kWh |
~445 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso MG MG4 64kWh
- Partenza: Copenhagen (carica 100%)
-
Sosta 1:
JET Tankstelle Krempelsdorfer Allee (12 min, 12% → 47%)
-
Sosta 2:
IONITY Ostetal Nord (16 min, 10% → 55%)
-
Sosta 3:
EnBW Autohof (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 4:
Münsterland West (14 min, 11% → 50%)
-
Sosta 5:
SWD Ladepark Fährstraße (12 min, 10% → 47%)
-
Sosta 6:
IONITY Aire de Tignée Nord (24 min, 10% → 68%)
-
Sosta 7:
Aire de La Sentinelle Ouest (21 min, 10% → 64%)
-
Sosta 8:
Bauer Paris Occasion (13 min, 10% → 49%)
-
Sosta 9:
IONITY Aire des Plaines de Beauce (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 10:
Warsemann Automobiles (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 11:
Aire de Ste Maure de Touraine (18 min, 11% → 58%)
-
Sosta 12:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 53%)
-
Sosta 13:
Aire de l'Estalot (17 min, 10% → 57%)
-
Sosta 14:
Aire de l'Océan Ouest (18 min, 10% → 58%)
-
Sosta 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (26 min, 10% → 71%)
-
Sosta 16:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 17:
IONITY Área de Servicio Milagros (18 min, 12% → 59%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Renault 5 E-Tech 150
- Partenza: Copenhagen (carica 100%)
-
Sosta 1:
JET Tankstelle Krempelsdorfer Allee (10 min, 18% → 49%)
-
Sosta 2:
IONITY Ostetal Nord (19 min, 14% → 68%)
-
Sosta 3:
Shell Tankstelle Teutopark (15 min, 10% → 58%)
-
Sosta 4:
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 5:
IONITY Aire de Tignée Nord (18 min, 10% → 65%)
-
Sosta 6:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Sosta 7:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (13 min, 10% → 53%)
-
Sosta 8:
IONITY McDonald's (15 min, 10% → 58%)
-
Sosta 9:
Aire de Ste Maure de Touraine (13 min, 10% → 53%)
-
Sosta 10:
Supercharger N10 (15 min, 10% → 57%)
-
Sosta 11:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 12:
Aire de l'Océan Ouest (24 min, 10% → 76%)
-
Sosta 13:
Repsol Lopidana (11 min, 10% → 46%)
-
Sosta 14:
Supercharger Calle Herreros (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 15:
Gasolinera Mirasierra (10 min, 10% → 41%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Renault 5 E-Tech 150 ha Vinto
La Renault 5 E-Tech 150 ha ottenuto un vantaggio di 52 minuti su MG MG4 64kWh su questo percorso di 2473km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 15 soste vs 17 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 36min vs 4h 24min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~390 kWh vs ~419 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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