Nel nostro duello EV da Lisbon a Copenhagen, la Audi e-tron GT batte la Renault 4 E-Tech 150 di 79 minuti, completando i 2954km in 31h 50min. Il vantaggio chiave? 3 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 7, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 16 soste di ricarica rispetto a 19 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 31h 50min (79 min più veloce)
- Soste di ricarica: 16
- Tempo di ricarica: 3h 14min
- Energia: ~661 kWh
- Distanza: 2954km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
31h 50min |
33h 9min |
| Tempo di ricarica: |
3h 14min |
4h 30min |
| Soste di ricarica: |
16 |
19 |
| Energia utilizzata |
~532 kWh |
~529 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Lisbon (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 41% → 69%)
-
Sosta 2:
IONITY Cepsa (10 min, 22% → 53%)
-
Sosta 3:
Parking Calle Miravete (12 min, 10% → 55%)
-
Sosta 4:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 10% → 47%)
-
Sosta 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 6:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Sosta 7:
Supercharger Géant Casino (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 8:
Supercharger N10 (18 min, 11% → 70%)
-
Sosta 9:
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 10:
Bauer Paris Occasion (17 min, 10% → 67%)
-
Sosta 11:
IONITY Le Rœulx Sud (11 min, 10% → 52%)
-
Sosta 12:
McDonald's Debyestraße (19 min, 10% → 72%)
-
Sosta 13:
Shell Tankstelle Teutopark (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 14:
BMÖ Tankstelle (11 min, 13% → 52%)
-
Sosta 15:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 16:
Clever Erhvervspark (10 min, 10% → 48%)
- Arrivo: Copenhagen
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Lisbon (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Castelo Branco Leste (14 min, 30% → 66%)
-
Sosta 2:
IONITY Cepsa (17 min, 10% → 61%)
-
Sosta 3:
Parking Calle Miravete (19 min, 10% → 64%)
-
Sosta 4:
IONITY Briviesca Sur (14 min, 10% → 54%)
-
Sosta 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 6:
Supercharger McDonald's (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 7:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (15 min, 10% → 57%)
-
Sosta 8:
Supercharger N10 (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 9:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (16 min, 10% → 58%)
-
Sosta 10:
IONITY McDonald's (21 min, 10% → 69%)
-
Sosta 11:
Aire de Ressons Est (17 min, 10% → 61%)
-
Sosta 12:
IONITY Le Rœulx Sud (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 13:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 14:
Aral Lütticher Straße Süd (11 min, 11% → 46%)
-
Sosta 15:
Münsterland Ost (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 16:
McDonald's Autohof Cloppenburger Land (18 min, 10% → 62%)
-
Sosta 17:
Selgros Öjendorf (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 18:
bft Willer (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 19:
Infoteria Farø (10 min, 10% → 42%)
- Arrivo: Copenhagen
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 79 minuti su Renault 4 E-Tech 150 su questo percorso di 2954km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 16 soste vs 19 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 14min vs 4h 30min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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