Nel nostro duello EV da Madrid a Bucharest, la Ford Explorer Elektro Extended Range batte la Citroën ë-C3 di 335 minuti, completando i 3153km in 36h 48min. Il vantaggio chiave? 16 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 29, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Ford Explorer Elektro Extended Range necessita solo di 14 soste di ricarica rispetto a 30 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Tempo totale: 36h 48min (335 min più veloce)
- Soste di ricarica: 14
- Tempo di ricarica: 4h 15min
- Energia: ~506 kWh
- Distanza: 3153km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-C3 |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Tempo di viaggio |
42h 23min |
36h 48min |
| Tempo di ricarica: |
8h 36min |
4h 15min |
| Soste di ricarica: |
30 |
14 |
| Energia utilizzata |
~568 kWh |
~563 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-C3
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (12 min, 13% → 46%)
-
Sosta 2:
Calle Gaspar Torrente (27 min, 10% → 66%)
-
Sosta 3:
Optimotor 4x4 (24 min, 10% → 55%)
-
Sosta 4:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 10% → 57%)
-
Sosta 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 6:
Aire de Pia (10 min, 12% → 39%)
-
Sosta 7:
Aire de Lespignan Sud (14 min, 11% → 47%)
-
Sosta 8:
Aire d'Ambrussum Sud (21 min, 10% → 59%)
-
Sosta 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir (12 min, 10% → 44%)
-
Sosta 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud (16 min, 10% → 51%)
-
Sosta 11:
Aire de Beausoleil (14 min, 10% → 46%)
-
Sosta 12:
IONITY Ceriale Sud (13 min, 10% → 45%)
-
Sosta 13:
Area di Servizio Stura Est (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 14:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 13% → 40%)
-
Sosta 15:
Conad (13 min, 17% → 50%)
-
Sosta 16:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 17:
Scaligera Sud (11 min, 15% → 44%)
-
Sosta 18:
Vega (15 min, 10% → 48%)
-
Sosta 19:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 51%)
-
Sosta 20:
Lom east (Koper - Ljubljana) (22 min, 10% → 52%)
-
Sosta 21:
IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 22:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 45%)
-
Sosta 23:
Odmorište Novska Jug (13 min, 10% → 45%)
-
Sosta 24:
Tesla Supercharger (18 min, 10% → 54%)
-
Sosta 25:
OMV Martinci (15 min, 10% → 49%)
-
Sosta 26:
OMV BS Bubanj Potok (11 min, 10% → 35%)
-
Sosta 27:
Stop Shop (79 min, 10% → 75%)
-
Sosta 28:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (24 min, 10% → 56%)
-
Sosta 29:
VW Serpico Craiova (17 min, 10% → 53%)
-
Sosta 30:
Euro Tehno Group (17 min, 10% → 53%)
- Arrivo: Bucharest
Percorso Ford Explorer Elektro Extended Range
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 51% → 67%)
-
Sosta 2:
IONITY Vila Sana (16 min, 12% → 59%)
-
Sosta 3:
ANDGO (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 4:
Aire de Loupian (14 min, 10% → 52%)
-
Sosta 5:
Aire de l'Arc (16 min, 10% → 58%)
-
Sosta 6:
Conioli Sud (12 min, 10% → 39%)
-
Sosta 7:
Area di Servizio Stura Est (16 min, 10% → 57%)
-
Sosta 8:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 9:
Vega (18 min, 10% → 61%)
-
Sosta 10:
Petrol (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 11:
Supercharger Designer Outlet Croatia (28 min, 12% → 73%)
-
Sosta 12:
OMV Martinci (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 13:
JP Putevi Srbije (15 min, 16% → 60%)
-
Sosta 14:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (69 min, 10% → 83%)
- Arrivo: Bucharest
Perché la Ford Explorer Elektro Extended Range ha Vinto
La Ford Explorer Elektro Extended Range ha ottenuto un vantaggio di 335 minuti su Citroën ë-C3 su questo percorso di 3153km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 14 soste vs 30 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 15min vs 8h 36min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~506 kWh vs ~556 kWh) significa meno tempo in ricarica.
Confronti Correlati