Nel nostro duello EV da Madrid a Riga, la Audi e-tron GT batte la Renault 4 E-Tech 150 di 69 minuti, completando i 3356km in 38h 2min. Il vantaggio chiave? 5 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il July 27, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 17 soste di ricarica rispetto a 22 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 38h 2min (69 min più veloce)
- Soste di ricarica: 17
- Tempo di ricarica: 4h 20min
- Energia: ~751 kWh
- Distanza: 3356km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
38h 2min |
39h 11min |
| Tempo di ricarica: |
4h 20min |
5h 30min |
| Soste di ricarica: |
17 |
22 |
| Energia utilizzata |
~604 kWh |
~603 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (16 min, 11% → 65%)
-
Sosta 2:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Sosta 3:
Supercharger Géant Casino (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 4:
Supercharger N10 (18 min, 11% → 70%)
-
Sosta 5:
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 6:
Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 7:
Supercharger Novotel Valenciennes (15 min, 10% → 62%)
-
Sosta 8:
IONITY Shell Eupen (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 9:
IONITY Lichtendorf Süd (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 10:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 11% → 63%)
-
Sosta 11:
Supercharger Total Autohof (12 min, 10% → 55%)
-
Sosta 12:
Autohaus König (13 min, 10% → 58%)
-
Sosta 13:
MOP Konarzewo (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 14:
Karczma Rzym (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 15:
IONITY Olsze Południe (41 min, 12% → 94%)
-
Sosta 16:
Circle K (30 min, 10% → 39%)
-
Sosta 17:
Girelė (10 min, 10% → 42%)
- Arrivo: Riga
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Carburantes (10 min, 37% → 62%)
-
Sosta 2:
Bar Restaurante Lermanda (10 min, 18% → 49%)
-
Sosta 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 25% → 54%)
-
Sosta 4:
Supercharger McDonald's (13 min, 11% → 52%)
-
Sosta 5:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (15 min, 10% → 57%)
-
Sosta 6:
Supercharger N10 (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 7:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (16 min, 10% → 58%)
-
Sosta 8:
IONITY McDonald's (21 min, 10% → 69%)
-
Sosta 9:
Aire de Ressons Est (17 min, 10% → 61%)
-
Sosta 10:
IONITY Le Rœulx Sud (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 11:
IONITY Shell Eupen (17 min, 10% → 61%)
-
Sosta 12:
IONITY Lichtendorf Süd (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 13:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 47%)
-
Sosta 14:
Aral Hansestraße (12 min, 10% → 50%)
-
Sosta 15:
TotalEnergies Autohof (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 16:
Autohaus König (11 min, 10% → 47%)
-
Sosta 17:
MOP Rogoziniec (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 18:
Orlen A2 MOP Krzyżowniki (11 min, 12% → 48%)
-
Sosta 19:
Karczma Rzym (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 20:
Kaufland (49 min, 10% → 88%)
-
Sosta 21:
Vilniaus (14 min, 10% → 54%)
-
Sosta 22:
Girelė (12 min, 10% → 48%)
- Arrivo: Riga
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 69 minuti su Renault 4 E-Tech 150 su questo percorso di 3356km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 17 soste vs 22 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 20min vs 5h 30min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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