Nel nostro duello EV da Milano a Madrid, la Renault Scenic E-Tech 220 batte la Renault Master Z.E. di 7097 minuti, completando i 1524km in 16h 41min. Il vantaggio chiave? 19 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 25, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 220 necessita solo di 6 soste di ricarica rispetto a 25 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo totale: 16h 41min (7097 min più veloce)
- Soste di ricarica: 6
- Tempo di ricarica: 1h 32min
- Energia: ~265 kWh
- Distanza: 1524km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo di viaggio |
134h 58min |
16h 41min |
| Tempo di ricarica: |
115h 51min |
1h 32min |
| Soste di ricarica: |
25 |
6 |
| Energia utilizzata |
~274 kWh |
~277 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Master Z.E.
- Partenza: Milano (carica 100%)
-
Sosta 1:
Cimitero di Vicolungo (131 min, 36% → 65%)
-
Sosta 2:
Piazza Borella (204 min, 10% → 55%)
-
Sosta 3:
Auchan Rivoli (290 min, 10% → 74%)
-
Sosta 4:
Iper Le Baite Centro Commerciale (313 min, 10% → 79%)
-
Sosta 5:
Maison du Tourisme (244 min, 10% → 64%)
-
Sosta 6:
Parking Desmichels (326 min, 10% → 82%)
-
Sosta 7:
Chamorin (172 min, 10% → 48%)
-
Sosta 8:
Avenue Frédéric Mistral (313 min, 10% → 79%)
-
Sosta 9:
Aire d'Estézargues Nord (281 min, 10% → 72%)
-
Sosta 10:
Aire de Nabrigas (172 min, 10% → 48%)
-
Sosta 11:
Aire de Gigean Nord (254 min, 10% → 66%)
-
Sosta 12:
Aire De Lespignan Nord (276 min, 10% → 71%)
-
Sosta 13:
IONITY Aire des Corbières Nord (226 min, 10% → 60%)
-
Sosta 14:
Place du Treil (195 min, 10% → 53%)
-
Sosta 15:
Parking Rue de la République (299 min, 10% → 76%)
-
Sosta 16:
Avenue Noël Peyrevidal (381 min, 10% → 92%)
-
Sosta 17:
Hotel Spa Acevi Val d'Aran (413 min, 10% → 90%)
-
Sosta 18:
Hotel Cotiella (299 min, 10% → 76%)
-
Sosta 19:
Área 62 EL PUEYO (254 min, 10% → 66%)
-
Sosta 20:
Walqa Parque Tecnológico (335 min, 10% → 84%)
-
Sosta 21:
Estación de Servicio El Portazgo Repsol (167 min, 10% → 47%)
-
Sosta 22:
Restaurante El Navarro (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 23:
AVIA (331 min, 10% → 83%)
-
Sosta 24:
Relais & Chateaux Molino de Alcuneza (441 min, 10% → 93%)
-
Sosta 25:
I.E.S. Brianda de Mendoza (272 min, 10% → 70%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Renault Scenic E-Tech 220
- Partenza: Milano (carica 100%)
-
Sosta 1:
Aire de Vidauban Nord (15 min, 18% → 55%)
-
Sosta 2:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 36%)
-
Sosta 3:
Aire de Gasparets (28 min, 10% → 72%)
-
Sosta 4:
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 44%)
-
Sosta 5:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 35%)
-
Sosta 6:
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 50%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Renault Scenic E-Tech 220 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 220 ha ottenuto un vantaggio di 7097 minuti su Renault Master Z.E. su questo percorso di 1524km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 6 soste vs 25 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 32min vs 115h 51min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~265 kWh vs ~492 kWh) significa meno tempo in ricarica.
Confronti Correlati