Nel nostro duello EV da Oslo a Lisbon, la VW ID.7 Pro S batte la Renault 4 E-Tech 150 di 183 minuti, completando i 3502km in 37h 23min. Il vantaggio chiave? 11 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 24, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La VW ID.7 Pro S necessita solo di 13 soste di ricarica rispetto a 24 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
VW ID.7 Pro S
- Tempo totale: 37h 23min (183 min più veloce)
- Soste di ricarica: 13
- Tempo di ricarica: 2h 36min
- Energia: ~531 kWh
- Distanza: 3502km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault 4 E-Tech 150 |
VW ID.7 Pro S |
| Tempo di viaggio |
40h 26min |
37h 23min |
| Tempo di ricarica: |
5h 21min |
2h 36min |
| Soste di ricarica: |
24 |
13 |
| Energia utilizzata |
~630 kWh |
~628 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Oslo (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Importgatan (10 min, 12% → 43%)
-
Sosta 2:
McDonald's (10 min, 11% → 44%)
-
Sosta 3:
Supercharger Väla Centrum (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 4:
Infoteria Farø (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 5:
bft Willer (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 6:
Selgros Öjendorf (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 7:
Daisy's Diner (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 8:
Shell Tankstelle Teutopark (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 9:
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 10:
IONITY Aire de Tignée Nord (19 min, 10% → 65%)
-
Sosta 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Sosta 12:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Sosta 13:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 14:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 15:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 16:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 17:
Supercharger McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Sosta 19:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 20:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Sosta 21:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 22:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 23:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 24:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Arrivo: Lisbon
Percorso VW ID.7 Pro S
- Partenza: Oslo (carica 100%)
-
Sosta 1:
Circle K Bergarondellen (10 min, 11% → 45%)
-
Sosta 2:
Supercharger Erhvervspark (12 min, 10% → 52%)
-
Sosta 3:
IONITY Ostetal Nord (20 min, 10% → 71%)
-
Sosta 4:
SWD Ladepark Fährstraße (12 min, 10% → 52%)
-
Sosta 5:
Q8 Le Rœulx Nord (11 min, 10% → 49%)
-
Sosta 6:
Bauer Paris Occasion (10 min, 10% → 47%)
-
Sosta 7:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (12 min, 10% → 51%)
-
Sosta 8:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 9:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (13 min, 17% → 59%)
-
Sosta 10:
Supercharger Telleria Industrialdea (15 min, 10% → 59%)
-
Sosta 11:
Autovía de Castilla (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 12:
IONITY Cepsa (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 13:
IONITY Castelo Branco Oeste (11 min, 12% → 51%)
- Arrivo: Lisbon
Perché la VW ID.7 Pro S ha Vinto
La VW ID.7 Pro S ha ottenuto un vantaggio di 183 minuti su Renault 4 E-Tech 150 su questo percorso di 3502km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 13 soste vs 24 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 36min vs 5h 21min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~531 kWh vs ~557 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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