Nel nostro duello EV da Riga a Madrid, la BMW i5 eDrive40 batte la Audi e-tron GT di 69 minuti, completando i 3337km in 36h 37min. Il vantaggio chiave? 3 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 26, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La BMW i5 eDrive40 necessita solo di 14 soste di ricarica rispetto a 17 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
BMW i5 eDrive40
- Tempo totale: 36h 37min (69 min più veloce)
- Soste di ricarica: 14
- Tempo di ricarica: 3h 18min
- Energia: ~574 kWh
- Distanza: 3337km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
BMW i5 eDrive40 |
| Tempo di viaggio |
37h 46min |
36h 37min |
| Tempo di ricarica: |
4h 23min |
3h 18min |
| Soste di ricarica: |
17 |
14 |
| Energia utilizzata |
~601 kWh |
~600 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Riga (carica 100%)
-
Sosta 1:
Circle K (43 min, 40% → 82%)
-
Sosta 2:
Kaufland (10 min, 10% → 21%)
-
Sosta 3:
IONITY Olsze Południe (24 min, 10% → 78%)
-
Sosta 4:
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 58%)
-
Sosta 5:
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Sosta 6:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 8:
IONITY Lichtendorf Nord (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 9:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 10:
IONITY Le Rœulx Nord (17 min, 10% → 67%)
-
Sosta 11:
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 12:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Sosta 13:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 14:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 16% → 55%)
-
Sosta 15:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 59%)
-
Sosta 17:
Supercharger Calle Herreros (19 min, 10% → 71%)
- Arrivo: Madrid
Percorso BMW i5 eDrive40
- Partenza: Riga (carica 100%)
-
Sosta 1:
Circle K (32 min, 49% → 81%)
-
Sosta 2:
IONITY Olsze Południe (18 min, 10% → 68%)
-
Sosta 3:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 51%)
-
Sosta 4:
Autohaus König (10 min, 10% → 52%)
-
Sosta 5:
Supercharger Irxleben (10 min, 10% → 53%)
-
Sosta 6:
Fastned Rastplatz Löwenburg (13 min, 10% → 60%)
-
Sosta 7:
Aral Tankstelle Aachener Straße 1100 (13 min, 10% → 59%)
-
Sosta 8:
IONITY Le Rœulx Nord (13 min, 10% → 59%)
-
Sosta 9:
Bauer Paris Occasion (11 min, 10% → 55%)
-
Sosta 10:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (14 min, 10% → 61%)
-
Sosta 11:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 50%)
-
Sosta 12:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (19 min, 16% → 70%)
-
Sosta 13:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 52%)
-
Sosta 14:
Supercharger Calle Herreros (15 min, 10% → 62%)
- Arrivo: Madrid
Perché la BMW i5 eDrive40 ha Vinto
La BMW i5 eDrive40 ha ottenuto un vantaggio di 69 minuti su Audi e-tron GT su questo percorso di 3337km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 14 soste vs 17 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 18min vs 4h 23min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~574 kWh vs ~746 kWh) significa meno tempo in ricarica.
Confronti Correlati