Nel nostro duello EV da Roma a Madrid, la BYD Dolphin Surf Boost batte la Citroën ë-C4 di 25 minuti, completando i 1931km in 22h 37min. Il vantaggio chiave? 1 sosta di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 24, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
L'autonomia di 270km della Citroën ë-C4 non batte i 256km della BYD Dolphin Surf Boost qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La BYD Dolphin Surf Boost necessita solo di 16 soste di ricarica rispetto a 17 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
BYD Dolphin Surf Boost
- Tempo totale: 22h 37min (25 min più veloce)
- Soste di ricarica: 16
- Tempo di ricarica: 3h 39min
- Energia: ~324 kWh
- Distanza: 1931km
Confronto Rapido
| Metrica |
BYD Dolphin Surf Boost |
Citroën ë-C4 |
| Tempo di viaggio |
22h 37min |
23h 2min |
| Tempo di ricarica: |
3h 39min |
4h 4min |
| Soste di ricarica: |
16 |
17 |
| Energia utilizzata |
~348 kWh |
~348 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso BYD Dolphin Surf Boost
- Partenza: Roma (carica 100%)
-
Sosta 1:
Badia al Pino Est (13 min, 20% → 59%)
-
Sosta 2:
Parcheggio del Cimitero (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 3:
Magra Est (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 4:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (19 min, 10% → 65%)
-
Sosta 5:
Castellaro Nord (11 min, 10% → 46%)
-
Sosta 6:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 7:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 18% → 54%)
-
Sosta 8:
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 9:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 10:
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 11:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 58%)
-
Sosta 12:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 46%)
-
Sosta 13:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Sosta 14:
Calle Gaspar Torrente (15 min, 10% → 57%)
-
Sosta 15:
Zunder Avia (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 16:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 42%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Citroën ë-C4
- Partenza: Roma (carica 100%)
-
Sosta 1:
Arno Est (11 min, 15% → 44%)
-
Sosta 2:
Parcheggio del Cimitero (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 3:
Magra Est (11 min, 10% → 40%)
-
Sosta 4:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (23 min, 10% → 61%)
-
Sosta 5:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 6:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 7:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 15% → 50%)
-
Sosta 8:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 9:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 10:
Aire de Gigean Nord (11 min, 13% → 42%)
-
Sosta 11:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 45%)
-
Sosta 12:
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 54%)
-
Sosta 13:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 14:
IONITY Vila Sana (32 min, 10% → 70%)
-
Sosta 15:
Calle Gaspar Torrente (18 min, 10% → 53%)
-
Sosta 16:
Zunder Avia (19 min, 10% → 55%)
-
Sosta 17:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 38%)
- Arrivo: Madrid
Perché la BYD Dolphin Surf Boost ha Vinto
La BYD Dolphin Surf Boost ha ottenuto un vantaggio di 25 minuti su Citroën ë-C4 su questo percorso di 1931km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 16 soste vs 17 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 39min vs 4h 4min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~324 kWh vs ~329 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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