Nel nostro duello EV da Stockholm a Madrid, la Audi e-tron GT batte la Renault 4 E-Tech 150 di 85 minuti, completando i 3076km in 34h 21min. Il vantaggio chiave? 5 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 26, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 15 soste di ricarica rispetto a 20 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 34h 21min (85 min più veloce)
- Soste di ricarica: 15
- Tempo di ricarica: 3h 28min
- Energia: ~688 kWh
- Distanza: 3076km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
34h 21min |
35h 46min |
| Tempo di ricarica: |
3h 28min |
4h 45min |
| Soste di ricarica: |
15 |
20 |
| Energia utilizzata |
~554 kWh |
~554 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Stockholm (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Circle K (10 min, 44% → 70%)
-
Sosta 2:
IONITY Burger King (10 min, 25% → 56%)
-
Sosta 3:
Fastned Barbecue barn (13 min, 10% → 57%)
-
Sosta 4:
Supercharger Erhvervspark (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 5:
Aral Tankstelle Jesteburger Straße (17 min, 10% → 67%)
-
Sosta 6:
Shell Tankstelle Teutopark (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 7:
SWD Ladepark Fährstraße (19 min, 10% → 71%)
-
Sosta 8:
IONITY Le Rœulx Nord (17 min, 10% → 67%)
-
Sosta 9:
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 10:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Sosta 11:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 12:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 16% → 55%)
-
Sosta 13:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 14:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 59%)
-
Sosta 15:
Supercharger Calle Herreros (19 min, 10% → 71%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Stockholm (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Circle K (10 min, 12% → 43%)
-
Sosta 2:
IONITY Burger King (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 3:
Supercharger Väla Centrum (17 min, 10% → 61%)
-
Sosta 4:
Clever Burger King (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 5:
bft Willer (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 6:
Selgros Öjendorf (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 7:
Daisy's Diner (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 8:
Shell Tankstelle Teutopark (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 9:
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 10:
IONITY Aire de Tignée Nord (19 min, 10% → 65%)
-
Sosta 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Sosta 12:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Sosta 13:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 14:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 15:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 16:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 17:
Supercharger McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (21 min, 10% → 68%)
-
Sosta 19:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 20:
IONITY Área de Servicio Milagros (14 min, 14% → 56%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 85 minuti su Renault 4 E-Tech 150 su questo percorso di 3076km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 15 soste vs 20 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 28min vs 4h 45min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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