Nel nostro duello EV da Tallinn a Madrid, la Audi e-tron GT batte la Renault 4 E-Tech 150 di 61 minuti, completando i 3649km in 42h 37min. Il vantaggio chiave? 5 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il October 9, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 19 soste di ricarica rispetto a 24 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 42h 37min (61 min più veloce)
- Soste di ricarica: 19
- Tempo di ricarica: 5h 5min
- Energia: ~816 kWh
- Distanza: 3649km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
42h 37min |
43h 38min |
| Tempo di ricarica: |
5h 5min |
5h 56min |
| Soste di ricarica: |
19 |
24 |
| Energia utilizzata |
~657 kWh |
~658 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Tallinn (carica 100%)
-
Sosta 1:
Neste Lucavsala (16 min, 20% → 69%)
-
Sosta 2:
Circle K (75 min, 10% → 82%)
-
Sosta 3:
Kaufland (10 min, 10% → 21%)
-
Sosta 4:
IONITY Olsze Południe (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 5:
Karczma Rzym (15 min, 15% → 65%)
-
Sosta 6:
MOP Chociszewo (10 min, 10% → 49%)
-
Sosta 7:
Aral Autohof Niederlehme (16 min, 10% → 64%)
-
Sosta 8:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (10 min, 10% → 47%)
-
Sosta 9:
Fastned Rastplatz Löwenburg (13 min, 10% → 58%)
-
Sosta 10:
Remscheid West (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 11:
IONITY Bierset (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 12:
Aire de La Sentinelle Ouest (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 13:
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 14:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Sosta 15:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 16:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 16% → 55%)
-
Sosta 17:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 59%)
-
Sosta 19:
Supercharger Calle Herreros (19 min, 10% → 71%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Tallinn (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Circle K Ādaži (13 min, 12% → 54%)
-
Sosta 2:
Girelė (14 min, 10% → 54%)
-
Sosta 3:
Vilniaus (41 min, 10% → 88%)
-
Sosta 4:
Kaufland (11 min, 10% → 32%)
-
Sosta 5:
MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
-
Sosta 6:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 7:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 8:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Sosta 9:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 10:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 11:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 12:
Autohaus Weber (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 13:
Remscheid West (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 14:
IONITY Bierset (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 15:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Sosta 16:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Sosta 17:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 18:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 19:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 20:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 50%)
-
Sosta 21:
Aire de l'Océan Ouest (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 22:
Supercharger Telleria Industrialdea (21 min, 10% → 68%)
-
Sosta 23:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 24:
IONITY Área de Servicio Milagros (14 min, 14% → 56%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 61 minuti su Renault 4 E-Tech 150 su questo percorso di 3649km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 19 soste vs 24 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 5h 5min vs 5h 56min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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