Nel nostro duello EV da Warsaw a Madrid, la Audi e-tron GT batte la Audi e-tron 50 di 173 minuti, completando i 2844km in 29h 17min. Il vantaggio chiave? 8 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 18, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 14 soste di ricarica rispetto a 22 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 29h 17min (173 min più veloce)
- Soste di ricarica: 14
- Tempo di ricarica: 3h 3min
- Energia: ~636 kWh
- Distanza: 2844km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron 50 |
Audi e-tron GT |
| Tempo di viaggio |
32h 10min |
29h 17min |
| Tempo di ricarica: |
5h 51min |
3h 3min |
| Soste di ricarica: |
22 |
14 |
| Energia utilizzata |
~512 kWh |
~511 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron 50
- Partenza: Warsaw (carica 100%)
-
Sosta 1:
MOP Osiecza (15 min, 12% → 51%)
-
Sosta 2:
MOP Dopiewiec (14 min, 10% → 55%)
-
Sosta 3:
MOP Walewice (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 4:
Autohaus König (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 5:
Circle K Autohof Ferch (22 min, 10% → 74%)
-
Sosta 6:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (19 min, 10% → 68%)
-
Sosta 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (18 min, 10% → 65%)
-
Sosta 8:
IONITY Lichtendorf Nord (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 9:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 10:
IONITY Aire de Tignée Nord (25 min, 14% → 82%)
-
Sosta 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (23 min, 10% → 77%)
-
Sosta 12:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 13:
Aire de Limours-Janvry (10 min, 14% → 44%)
-
Sosta 14:
IONITY McDonald's (20 min, 14% → 73%)
-
Sosta 15:
Aire de Ste Maure de Touraine (19 min, 10% → 69%)
-
Sosta 16:
Fastned Aire des Groies (17 min, 10% → 63%)
-
Sosta 17:
Aire de l'Estalot (19 min, 10% → 67%)
-
Sosta 18:
Aire de l'Océan Ouest (19 min, 10% → 69%)
-
Sosta 19:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 20:
Repsol Lopidana (14 min, 12% → 57%)
-
Sosta 21:
Supercharger Calle Herreros (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 22:
IONITY Área de Servicio Milagros (20 min, 10% → 70%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Warsaw (carica 100%)
-
Sosta 1:
MOP Dopiewiec (12 min, 18% → 58%)
-
Sosta 2:
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Sosta 3:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 4:
Fastned Rastplatz Löwenburg (13 min, 10% → 58%)
-
Sosta 5:
Remscheid West (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 6:
IONITY Bierset (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 7:
Aire de La Sentinelle Ouest (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 8:
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 9:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Sosta 10:
Supercharger N10 (11 min, 10% → 50%)
-
Sosta 11:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 12:
Aire de l'Océan Ouest (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 13:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 59%)
-
Sosta 14:
Supercharger Calle Herreros (19 min, 10% → 71%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 173 minuti su Audi e-tron 50 su questo percorso di 2844km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 14 soste vs 22 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 3min vs 5h 51min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~636 kWh vs ~687 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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