Nel nostro duello EV da Warsaw a Madrid, la Lotus Eletre batte la Lexus UX 300e di 570 minuti, completando i 2859km in 28h 48min. Il vantaggio chiave? 16 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 17, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Lotus Eletre necessita solo di 14 soste di ricarica rispetto a 30 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Lotus Eletre
- Tempo totale: 28h 48min (570 min più veloce)
- Soste di ricarica: 14
- Tempo di ricarica: 2h 32min
- Energia: ~643 kWh
- Distanza: 2859km
Confronto Rapido
| Metrica |
Lexus UX 300e |
Lotus Eletre |
| Tempo di viaggio |
38h 18min |
28h 48min |
| Tempo di ricarica: |
10h 48min |
2h 32min |
| Soste di ricarica: |
30 |
14 |
| Energia utilizzata |
~515 kWh |
~511 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Lexus UX 300e
- Partenza: Warsaw (carica 100%)
-
Sosta 1:
MOP Kuny (17 min, 21% → 50%)
-
Sosta 2:
Orlen A2 MOP Tulce (10 min, 10% → 28%)
-
Sosta 3:
Orlen A2 MOP Sędzinko (24 min, 10% → 51%)
-
Sosta 4:
Port 2000 (24 min, 10% → 51%)
-
Sosta 5:
Aral Autohof Niederlehme (12 min, 10% → 30%)
-
Sosta 6:
Circle K Autohof Ferch (24 min, 10% → 50%)
-
Sosta 7:
Industrie und Gewerbepark Mittelelbe (22 min, 10% → 48%)
-
Sosta 8:
TotalEnergies Autohof (23 min, 10% → 49%)
-
Sosta 9:
Auetal Nord (22 min, 10% → 48%)
-
Sosta 10:
Autohof Rheda-Wiedenbrück (24 min, 10% → 51%)
-
Sosta 11:
Ehrenberg West (21 min, 10% → 45%)
-
Sosta 12:
Aral Tankstelle (24 min, 10% → 51%)
-
Sosta 13:
Q8 NORD (11 min, 10% → 29%)
-
Sosta 14:
Total Tankstelle (24 min, 10% → 50%)
-
Sosta 15:
Aire de La Sentinelle Ouest (29 min, 10% → 56%)
-
Sosta 16:
Aire de Ressons Ouest (22 min, 10% → 47%)
-
Sosta 17:
Total Avenue de la Porte d'Italie (29 min, 10% → 56%)
-
Sosta 18:
Aire d'Orléans-Saran (21 min, 10% → 46%)
-
Sosta 19:
A10 Auffahrt Château-Renault (13 min, 10% → 33%)
-
Sosta 20:
Aire de Ste Maure de Touraine (40 min, 10% → 69%)
-
Sosta 21:
Fastned Aire des Groies (27 min, 10% → 54%)
-
Sosta 22:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (10 min, 10% → 26%)
-
Sosta 23:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (10 min, 10% → 27%)
-
Sosta 24:
Aire de covoiturage de Mios-Marcheprime (21 min, 10% → 46%)
-
Sosta 25:
Aire de l'Océan Ouest (24 min, 10% → 50%)
-
Sosta 26:
Hotel ETH (31 min, 10% → 59%)
-
Sosta 27:
Repsol Lopidana (28 min, 10% → 55%)
-
Sosta 28:
Repsol Tankstelle (24 min, 10% → 50%)
-
Sosta 29:
Tudanca (13 min, 10% → 32%)
-
Sosta 30:
Gasolinera Mirasierra (24 min, 10% → 51%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Lotus Eletre
- Partenza: Warsaw (carica 100%)
-
Sosta 1:
MOP Dopiewiec (10 min, 29% → 60%)
-
Sosta 2:
Autohaus König (11 min, 19% → 58%)
-
Sosta 3:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 47%)
-
Sosta 4:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 5:
Ehrenberg West (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 6:
IONITY Bierset (10 min, 10% → 47%)
-
Sosta 7:
Aire de La Sentinelle Ouest (10 min, 12% → 49%)
-
Sosta 8:
Bauer Paris Occasion (12 min, 12% → 56%)
-
Sosta 9:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (15 min, 10% → 61%)
-
Sosta 10:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 47%)
-
Sosta 11:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (10 min, 13% → 40%)
-
Sosta 12:
Aire de l'Océan Ouest (13 min, 11% → 58%)
-
Sosta 13:
Repsol Lopidana (10 min, 10% → 47%)
-
Sosta 14:
Supercharger Carburantes (11 min, 14% → 55%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Lotus Eletre ha Vinto
La Lotus Eletre ha ottenuto un vantaggio di 570 minuti su Lexus UX 300e su questo percorso di 2859km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 14 soste vs 30 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 32min vs 10h 48min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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