Nel nostro duello EV da Vienna a Madrid, la Ford Explorer Elektro Standard Range batte la Citroën ë-C4 di 72 minuti, completando i 2307km in 26h 41min. Il vantaggio chiave? 3 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 14, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Ford Explorer Elektro Standard Range necessita solo di 19 soste di ricarica rispetto a 22 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Ford Explorer Elektro Standard Range
- Tempo totale: 26h 41min (72 min più veloce)
- Soste di ricarica: 19
- Tempo di ricarica: 3h 45min
- Energia: ~400 kWh
- Distanza: 2307km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Standard Range |
| Tempo di viaggio |
27h 53min |
26h 41min |
| Tempo di ricarica: |
4h 55min |
3h 45min |
| Soste di ricarica: |
22 |
19 |
| Energia utilizzata |
~415 kWh |
~415 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-C4
- Partenza: Vienna (carica 100%)
-
Sosta 1:
Aigner Powerful Logistics (10 min, 18% → 43%)
-
Sosta 2:
Franz-Marc-Straße (12 min, 10% → 42%)
-
Sosta 3:
Aral Tankstelle Garmischer Straße (14 min, 10% → 46%)
-
Sosta 4:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 5:
OMV Tankstelle (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 6:
Rastplatz Stegen (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 7:
Kölliken Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 8:
Fastned Rastplatz Gurbrü (16 min, 10% → 49%)
-
Sosta 9:
Backstage Pub (14 min, 10% → 46%)
-
Sosta 10:
Aire de Drumettaz (19 min, 10% → 56%)
-
Sosta 11:
Route d'Alixan (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 12:
Aire de La Coucourde (10 min, 17% → 42%)
-
Sosta 13:
Aire d'Estézargues Nord (12 min, 11% → 44%)
-
Sosta 14:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 42%)
-
Sosta 15:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 45%)
-
Sosta 16:
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 54%)
-
Sosta 17:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 18:
IONITY Vila Sana (32 min, 10% → 70%)
-
Sosta 19:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 20:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 16% → 42%)
-
Sosta 21:
Zunder Avia (17 min, 14% → 55%)
-
Sosta 22:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 38%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Ford Explorer Elektro Standard Range
- Partenza: Vienna (carica 100%)
-
Sosta 1:
Pink Tankstelle (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 2:
Fastned Burger King (11 min, 11% → 46%)
-
Sosta 3:
IONITY Lechwiesen Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 4:
Mercedes-Benz Charging Hub Weißensberg Autohaus Riess (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 5:
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 6:
Kölliken Nord (10 min, 13% → 43%)
-
Sosta 7:
Fastned Rastplatz Gurbrü (11 min, 13% → 46%)
-
Sosta 8:
Backstage Pub (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 9:
Aire de Drumettaz (18 min, 10% → 60%)
-
Sosta 10:
Supercharger Aire de Portes-lès-Valence Ouest (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 11:
Aire d'Estézargues Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 12:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 13:
Aire de Gasparets (10 min, 11% → 43%)
-
Sosta 14:
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 50%)
-
Sosta 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 16:
IONITY Vila Sana (21 min, 10% → 65%)
-
Sosta 17:
Calle Gaspar Torrente (13 min, 10% → 50%)
-
Sosta 18:
Zunder Avia (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 19:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Ford Explorer Elektro Standard Range ha Vinto
La Ford Explorer Elektro Standard Range ha ottenuto un vantaggio di 72 minuti su Citroën ë-C4 su questo percorso di 2307km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 19 soste vs 22 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 45min vs 4h 55min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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