I vår elbilduell fra Amsterdam til Sofia slår Mercedes-Benz EQA 250+ Audi e-tron GT med 4 minutter og fullfører 2117km-ruten på 22h 46min. Den avgjørende fordelen? 3 færre ladestopp. Rute beregnet August 30, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Til tross for at den koster 50,090 mindre, slår Mercedes-Benz EQA 250+ Audi e-tron GT med 4 minutter på denne ruten.
Mercedes-Benz EQA 250+ trenger bare 7 ladestopp sammenlignet med 10 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Mercedes-Benz EQA 250+
- Total tid: 22h 46min (4 min raskere)
- Ladestopp: 7
- Ladetid: 2h 54min
- Energi: ~350 kWh
- Avstand: 2117km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi e-tron GT |
Mercedes-Benz EQA 250+ |
| Reisetid |
22h 50min |
22h 46min |
| Ladetid: |
2h 26min |
2h 54min |
| Ladestopp: |
10 |
7 |
| Energi brukt |
~381 kWh |
~380 kWh |
Ladestrategi
Audi e-tron GT-rute
- Start: Amsterdam (100% ladet)
-
Stopp 1:
TotalEnergies Tankstelle (17 min, 10% → 68%)
-
Stopp 2:
IONITY Haidt Süd (10 min, 10% → 47%)
-
Stopp 3:
EWE Go McDonald's (12 min, 10% → 55%)
-
Stopp 4:
Shell Tankstelle (11 min, 10% → 52%)
-
Stopp 5:
Smatrics Ladepark wild & bolz eMotel (11 min, 10% → 50%)
-
Stopp 6:
IONITY Dobrenje Zahod (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 7:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
-
Stopp 8:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
-
Stopp 9:
JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
-
Stopp 10:
Naplatna rampa Nais zapadno (28 min, 10% → 53%)
- Ankomst: Sofia
Mercedes-Benz EQA 250+-rute
- Start: Amsterdam (100% ladet)
-
Stopp 1:
IONITY Oberhonnefeld (18 min, 26% → 69%)
-
Stopp 2:
IONITY Haidt Süd (32 min, 10% → 84%)
-
Stopp 3:
Shell Tankstelle (20 min, 10% → 56%)
-
Stopp 4:
Raststation Kammern (25 min, 10% → 70%)
-
Stopp 5:
Supercharger Designer Outlet Croatia (29 min, 10% → 78%)
-
Stopp 6:
OMV Martinci (11 min, 10% → 35%)
-
Stopp 7:
JP Putevi Srbije (39 min, 10% → 97%)
- Ankomst: Sofia
Hvorfor Mercedes-Benz EQA 250+ Vant
Mercedes-Benz EQA 250+ oppnådde et forsprang på 4 minutter over Audi e-tron GT på denne 2117km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 7 stopp vs 10 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~350 kWh vs ~473 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger