I vår elbilduell fra Berlin til Madrid slår Ford Puma Gen-E Aiways U5 med 62 minutter og fullfører 2313km-ruten på 24h 57min. Den avgjørende fordelen? 5 færre ladestopp. Rute beregnet August 8, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Aiways U5s rekkevidde på 320km slår ikke Ford Puma Gen-Es 301km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Ford Puma Gen-E trenger bare 13 ladestopp sammenlignet med 18 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Ford Puma Gen-E
- Total tid: 24h 57min (62 min raskere)
- Ladestopp: 13
- Ladetid: 3h 14min
- Energi: ~330 kWh
- Avstand: 2313km
Rask Sammenligning
| Måling |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Reisetid |
25h 59min |
24h 57min |
| Ladetid: |
4h 6min |
3h 14min |
| Ladestopp: |
18 |
13 |
| Energi brukt |
~416 kWh |
~415 kWh |
Ladestrategi
Aiways U5-rute
- Start: Berlin (100% ladet)
-
Stopp 1:
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (10 min, 35% → 56%)
-
Stopp 2:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 10% → 38%)
-
Stopp 3:
Autohaus Weber, Beckum (11 min, 10% → 42%)
-
Stopp 4:
Remscheid West, Remscheid (13 min, 10% → 47%)
-
Stopp 5:
IONITY Shell Eupen, Baelen (19 min, 10% → 57%)
-
Stopp 6:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 7:
Lidl, Denain (19 min, 18% → 61%)
-
Stopp 8:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 9:
IONITY Aire des Plaines de Beauce, Châtenay (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 10:
Warsemann Automobiles, Blois (10 min, 10% → 38%)
-
Stopp 11:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (18 min, 10% → 56%)
-
Stopp 12:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (18 min, 10% → 56%)
-
Stopp 13:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (17 min, 10% → 54%)
-
Stopp 14:
Supercharger McDonald's, Castets (17 min, 10% → 54%)
-
Stopp 15:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 16:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (12 min, 14% → 47%)
-
Stopp 17:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (17 min, 10% → 53%)
-
Stopp 18:
Gasolinera Mirasierra, Santo Tomé del Puerto (11 min, 10% → 42%)
- Ankomst: Madrid
Ford Puma Gen-E-rute
- Start: Berlin (100% ladet)
-
Stopp 1:
Aral Tankstelle, Ingersleben (10 min, 37% → 71%)
-
Stopp 2:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (15 min, 13% → 70%)
-
Stopp 3:
Ehrenberg West, Wuppertal (11 min, 10% → 55%)
-
Stopp 4:
IONITY Shell Eupen, Baelen (13 min, 10% → 61%)
-
Stopp 5:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (23 min, 10% → 87%)
-
Stopp 6:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (20 min, 10% → 81%)
-
Stopp 7:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (24 min, 10% → 90%)
-
Stopp 8:
Supercharger N10, Ruffec (14 min, 10% → 63%)
-
Stopp 9:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (12 min, 10% → 58%)
-
Stopp 10:
Supercharger McDonald's, Castets (12 min, 10% → 58%)
-
Stopp 11:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (18 min, 10% → 75%)
-
Stopp 12:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (12 min, 10% → 57%)
-
Stopp 13:
Gasolinera Mirasierra, Santo Tomé del Puerto (10 min, 10% → 48%)
- Ankomst: Madrid
Hvorfor Ford Puma Gen-E Vant
Ford Puma Gen-E oppnådde et forsprang på 62 minutter over Aiways U5 på denne 2313km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 13 stopp vs 18 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 3h 14min vs 4h 6min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~330 kWh vs ~434 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger