I vår elbilduell fra Berlin til Madrid slår Renault 4 E-Tech 150 MG MG4 64kWh med 34 minutter og fullfører 2317km-ruten på 25h 16min. Den avgjørende fordelen? 3 færre ladestopp. Rute beregnet September 18, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
MG MG4 64kWhs rekkevidde på 360km slår ikke Renault 4 E-Tech 150s 327km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Renault 4 E-Tech 150 trenger bare 14 ladestopp sammenlignet med 17 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Renault 4 E-Tech 150
- Total tid: 25h 16min (34 min raskere)
- Ladestopp: 14
- Ladetid: 3h 27min
- Energi: ~368 kWh
- Avstand: 2317km
Rask Sammenligning
| Måling |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Reisetid |
25h 50min |
25h 16min |
| Ladetid: |
3h 58min |
3h 27min |
| Ladestopp: |
17 |
14 |
| Energi brukt |
~417 kWh |
~416 kWh |
Ladestrategi
MG MG4 64kWh-rute
- Start: Berlin (100% ladet)
-
Stopp 1:
HEM Tankstelle Lahe, Hannover (20 min, 10% → 62%)
-
Stopp 2:
Autohaus Weber, Beckum (11 min, 10% → 43%)
-
Stopp 3:
Remscheid West, Remscheid (13 min, 10% → 48%)
-
Stopp 4:
IONITY Shell Eupen, Baelen (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 5:
Supercharger ibis Styles, Namur (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 6:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (21 min, 10% → 64%)
-
Stopp 7:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 8:
IONITY Parc multimodal de Longvilliers, Longvilliers (15 min, 13% → 53%)
-
Stopp 9:
Warsemann Automobiles, Blois (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 10:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (18 min, 11% → 58%)
-
Stopp 11:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (18 min, 10% → 58%)
-
Stopp 12:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (16 min, 10% → 55%)
-
Stopp 13:
Supercharger McDonald's, Castets (16 min, 10% → 55%)
-
Stopp 14:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 15:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (11 min, 16% → 48%)
-
Stopp 16:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 17:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (18 min, 12% → 59%)
- Ankomst: Madrid
Renault 4 E-Tech 150-rute
- Start: Berlin (100% ladet)
-
Stopp 1:
HEM Tankstelle Lahe, Hannover (15 min, 15% → 59%)
-
Stopp 2:
Autohaus Weber, Beckum (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 3:
Remscheid West, Remscheid (16 min, 10% → 59%)
-
Stopp 4:
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (16 min, 10% → 59%)
-
Stopp 5:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (17 min, 10% → 61%)
-
Stopp 6:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Stopp 7:
IONITY McDonald's, Artenay (16 min, 10% → 59%)
-
Stopp 8:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (15 min, 10% → 55%)
-
Stopp 9:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (15 min, 10% → 55%)
-
Stopp 10:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (14 min, 10% → 53%)
-
Stopp 11:
Supercharger McDonald's, Castets (14 min, 10% → 53%)
-
Stopp 12:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (21 min, 10% → 68%)
-
Stopp 13:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 14:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (14 min, 14% → 56%)
- Ankomst: Madrid
Hvorfor Renault 4 E-Tech 150 Vant
Renault 4 E-Tech 150 oppnådde et forsprang på 34 minutter over MG MG4 64kWh på denne 2317km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 14 stopp vs 17 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 3h 27min vs 3h 58min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~368 kWh vs ~393 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger