I vår elbilduell fra Bucharest til Lisbon slår Audi e-tron GT Audi Q4 40 e-tron med 24 minutter og fullfører 3712km-ruten på 42h 51min. Den avgjørende fordelen? 2 færre ladestopp. Rute beregnet August 24, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Audi Q4 40 e-trons rekkevidde på 416km slår ikke Audi e-tron GTs 389km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Audi e-tron GT trenger bare 17 ladestopp sammenlignet med 19 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Audi e-tron GT
- Total tid: 42h 51min (24 min raskere)
- Ladestopp: 17
- Ladetid: 4h 59min
- Energi: ~830 kWh
- Avstand: 3712km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Reisetid |
43h 15min |
42h 51min |
| Ladetid: |
5h 31min |
4h 59min |
| Ladestopp: |
19 |
17 |
| Energi brukt |
~668 kWh |
~669 kWh |
Ladestrategi
Audi Q4 40 e-tron-rute
- Start: Bucharest (100% ladet)
-
Stopp 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (42 min, 18% → 64%)
-
Stopp 2:
JP Putevi Srbije (22 min, 10% → 63%)
-
Stopp 3:
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 59%)
-
Stopp 4:
Kaufland (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 5:
Petrol (15 min, 10% → 52%)
-
Stopp 6:
Fratta Nord (21 min, 10% → 59%)
-
Stopp 7:
Electriease Monte Alto Nord (22 min, 10% → 63%)
-
Stopp 8:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 9:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 33%)
-
Stopp 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (14 min, 11% → 51%)
-
Stopp 11:
Aire de Lançon de Provence Est (18 min, 10% → 57%)
-
Stopp 12:
Aire De Lespignan Nord (16 min, 10% → 53%)
-
Stopp 13:
IONITY Aire du Volvestre (15 min, 10% → 52%)
-
Stopp 14:
Supercharger Super-U (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 16:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 10% → 42%)
-
Stopp 17:
Autovía de Castilla (19 min, 10% → 59%)
-
Stopp 18:
IONITY Cepsa (16 min, 10% → 53%)
-
Stopp 19:
IONITY Castelo Branco Oeste (23 min, 10% → 65%)
- Ankomst: Lisbon
Audi e-tron GT-rute
- Start: Bucharest (100% ladet)
-
Stopp 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (60 min, 11% → 69%)
-
Stopp 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 67%)
-
Stopp 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Stopp 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Stopp 5:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Stopp 6:
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Stopp 7:
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Stopp 8:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Stopp 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Stopp 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 62%)
-
Stopp 11:
Supercharger Ibis Budget (21 min, 10% → 74%)
-
Stopp 12:
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (11 min, 10% → 52%)
-
Stopp 13:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 47%)
-
Stopp 14:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 15:
Autovía de Castilla (15 min, 11% → 63%)
-
Stopp 16:
IONITY Cepsa (13 min, 10% → 57%)
-
Stopp 17:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 69%)
- Ankomst: Lisbon
Hvorfor Audi e-tron GT Vant
Audi e-tron GT oppnådde et forsprang på 24 minutter over Audi Q4 40 e-tron på denne 3712km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 17 stopp vs 19 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 4h 59min vs 5h 31min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
Relaterte Sammenligninger