I vår elbilduell fra Bucharest til Madrid slår Ford Puma Gen-E Aiways U5 med 200 minutter og fullfører 3142km-ruten på 36h 56min. Den avgjørende fordelen? 3 færre ladestopp. Rute beregnet July 27, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Aiways U5s rekkevidde på 320km slår ikke Ford Puma Gen-Es 301km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Ford Puma Gen-E trenger bare 21 ladestopp sammenlignet med 24 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Ford Puma Gen-E
- Total tid: 36h 56min (200 min raskere)
- Ladestopp: 21
- Ladetid: 4h 54min
- Energi: ~449 kWh
- Avstand: 3142km
Rask Sammenligning
| Måling |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Reisetid |
40h 16min |
36h 56min |
| Ladetid: |
7h 12min |
4h 54min |
| Ladestopp: |
24 |
21 |
| Energi brukt |
~566 kWh |
~601 kWh |
Ladestrategi
Aiways U5-rute
- Start: Bucharest (100% ladet)
-
Stopp 1:
Rompetrol (31 min, 23% → 42%)
-
Stopp 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (70 min, 10% → 82%)
-
Stopp 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 4:
OMV Dobrinci (12 min, 15% → 42%)
-
Stopp 5:
Odmorište Rastovica Sjever (12 min, 10% → 27%)
-
Stopp 6:
Tesla Supercharger (28 min, 10% → 68%)
-
Stopp 7:
IONITY Shell (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 8:
Petrol (18 min, 10% → 56%)
-
Stopp 9:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 52%)
-
Stopp 10:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 11:
Electriease Monte Alto Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 12:
Conad (18 min, 10% → 48%)
-
Stopp 13:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 53%)
-
Stopp 14:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Stopp 15:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 16:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 17:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 18:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 19:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Stopp 20:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 21:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Stopp 22:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 23:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 24:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Ankomst: Madrid
Ford Puma Gen-E-rute
- Start: Bucharest (100% ladet)
-
Stopp 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 71% → 90%)
-
Stopp 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (27 min, 12% → 97%)
-
Stopp 3:
OMV DN69 (17 min, 10% → 74%)
-
Stopp 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 49%)
-
Stopp 5:
IONITY OMV (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 6:
Supercharger KFC (10 min, 23% → 62%)
-
Stopp 7:
MOL Pince-Sever (13 min, 10% → 60%)
-
Stopp 8:
Petrol Arnovski Gozd (16 min, 10% → 71%)
-
Stopp 9:
Duino Nord (11 min, 10% → 54%)
-
Stopp 10:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (13 min, 10% → 61%)
-
Stopp 11:
Electriease Monte Alto Nord (23 min, 10% → 87%)
-
Stopp 12:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 58%)
-
Stopp 13:
Castellaro Nord (14 min, 10% → 63%)
-
Stopp 14:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 76%)
-
Stopp 15:
Rue John Mac Adam (14 min, 10% → 64%)
-
Stopp 16:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 61%)
-
Stopp 17:
IONITY Aeroport de Girona (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 18:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 14% → 52%)
-
Stopp 19:
Supercharger Ibis Lleida (13 min, 10% → 60%)
-
Stopp 20:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 53%)
-
Stopp 21:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 78%)
- Ankomst: Madrid
Hvorfor Ford Puma Gen-E Vant
Ford Puma Gen-E oppnådde et forsprang på 200 minutter over Aiways U5 på denne 3142km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 21 stopp vs 24 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 4h 54min vs 7h 12min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~449 kWh vs ~589 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger