I vår elbilduell fra Bucharest til Madrid slår Audi Q4 50 e-tron XPENG P7 AWD Performance med 30 minutter og fullfører 3129km-ruten på 36h 42min. Den avgjørende fordelen? 1 færre ladestopp. Rute beregnet September 14, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
XPENG P7 AWD Performances rekkevidde på 404km slår ikke Audi Q4 50 e-trons 390km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Audi Q4 50 e-tron trenger bare 15 ladestopp sammenlignet med 16 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Audi Q4 50 e-tron
- Total tid: 36h 42min (30 min raskere)
- Ladestopp: 15
- Ladetid: 3h 50min
- Energi: ~618 kWh
- Avstand: 3129km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi Q4 50 e-tron |
XPENG P7 AWD Performance |
| Reisetid |
36h 42min |
37h 12min |
| Ladetid: |
3h 50min |
4h 21min |
| Ladestopp: |
15 |
16 |
| Energi brukt |
~563 kWh |
~563 kWh |
Ladestrategi
Audi Q4 50 e-tron-rute
- Start: Bucharest (100% ladet)
-
Stopp 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (42 min, 18% → 64%)
-
Stopp 2:
JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
-
Stopp 3:
Tesla Supercharger (15 min, 10% → 60%)
-
Stopp 4:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 5:
Barje Sever (11 min, 16% → 53%)
-
Stopp 6:
Supercharger Omnia Hotel (12 min, 10% → 52%)
-
Stopp 7:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Stopp 8:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 9:
IONITY Rinovo Nord (10 min, 20% → 53%)
-
Stopp 10:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 62%)
-
Stopp 11:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 59%)
-
Stopp 12:
ANDGO (17 min, 10% → 64%)
-
Stopp 13:
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 50%)
-
Stopp 14:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 15:
IONITY Ariza Norte (13 min, 12% → 57%)
- Ankomst: Madrid
XPENG P7 AWD Performance-rute
- Start: Bucharest (100% ladet)
-
Stopp 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (52 min, 14% → 67%)
-
Stopp 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 65%)
-
Stopp 3:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 62%)
-
Stopp 4:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 5:
Barje Sever (17 min, 12% → 62%)
-
Stopp 6:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 7:
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 65%)
-
Stopp 8:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 9:
IONITY Rinovo Nord (12 min, 17% → 55%)
-
Stopp 10:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 11:
IONITY Aire de Rousset (10 min, 26% → 56%)
-
Stopp 12:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 52%)
-
Stopp 13:
ANDGO (20 min, 10% → 67%)
-
Stopp 14:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 52%)
-
Stopp 15:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 16:
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 59%)
- Ankomst: Madrid
Hvorfor Audi Q4 50 e-tron Vant
Audi Q4 50 e-tron oppnådde et forsprang på 30 minutter over XPENG P7 AWD Performance på denne 3129km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 15 stopp vs 16 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 3h 50min vs 4h 21min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~618 kWh vs ~635 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger