I vår elbilduell fra Bucharest til Madrid slår Renault 5 E-Tech 150 MG MG4 64kWh med 97 minutter og fullfører 3139km-ruten på 38h 16min. Den avgjørende fordelen? 5 færre ladestopp. Rute beregnet August 19, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
MG MG4 64kWhs rekkevidde på 360km slår ikke Renault 5 E-Tech 150s 330km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Renault 5 E-Tech 150 trenger bare 18 ladestopp sammenlignet med 23 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Renault 5 E-Tech 150
- Total tid: 38h 16min (97 min raskere)
- Ladestopp: 18
- Ladetid: 5h 19min
- Energi: ~495 kWh
- Avstand: 3139km
Rask Sammenligning
| Måling |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Reisetid |
39h 53min |
38h 16min |
| Ladetid: |
6h 34min |
5h 19min |
| Ladestopp: |
23 |
18 |
| Energi brukt |
~565 kWh |
~564 kWh |
Ladestrategi
MG MG4 64kWh-rute
- Start: Bucharest (100% ladet)
-
Stopp 1:
Kaufland (17 min, 32% → 56%)
-
Stopp 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (62 min, 10% → 84%)
-
Stopp 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
OMV Dobrinci (20 min, 18% → 60%)
-
Stopp 5:
Tesla Supercharger (32 min, 10% → 77%)
-
Stopp 6:
Kaufland (11 min, 10% → 43%)
-
Stopp 7:
Petrol (17 min, 10% → 57%)
-
Stopp 8:
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 53%)
-
Stopp 9:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 46%)
-
Stopp 10:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Stopp 11:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 12:
Area di Servizio Stura Ovest (14 min, 18% → 55%)
-
Stopp 13:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 60%)
-
Stopp 14:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 15:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 16:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 17:
Aire De Lespignan Nord (13 min, 11% → 48%)
-
Stopp 18:
ANDGO (16 min, 10% → 55%)
-
Stopp 19:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 20:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 65%)
-
Stopp 21:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 22:
Zunder Avia (14 min, 10% → 51%)
-
Stopp 23:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 40%)
- Ankomst: Madrid
Renault 5 E-Tech 150-rute
- Start: Bucharest (100% ladet)
-
Stopp 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 91%)
-
Stopp 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (43 min, 10% → 80%)
-
Stopp 3:
JP Putevi Srbije (25 min, 10% → 78%)
-
Stopp 4:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Stopp 5:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 6:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Stopp 7:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Stopp 8:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Stopp 9:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Stopp 10:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Stopp 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 12:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 13:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 14:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 15:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Stopp 16:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Stopp 17:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 18:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Ankomst: Madrid
Hvorfor Renault 5 E-Tech 150 Vant
Renault 5 E-Tech 150 oppnådde et forsprang på 97 minutter over MG MG4 64kWh på denne 3139km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 18 stopp vs 23 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 5h 19min vs 6h 34min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~495 kWh vs ~532 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger