I vår elbilduell fra Bucharest til Madrid slår Peugeot e-308 Opel Ampera-e med 301 minutter og fullfører 3149km-ruten på 39h 29min. Den avgjørende fordelen? 1 færre ladestopp. Rute beregnet August 28, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Opel Ampera-es rekkevidde på 338km slår ikke Peugeot e-308s 320km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Peugeot e-308 trenger bare 23 ladestopp sammenlignet med 24 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Peugeot e-308
- Total tid: 39h 29min (301 min raskere)
- Ladestopp: 23
- Ladetid: 6h 40min
- Energi: ~453 kWh
- Avstand: 3149km
Rask Sammenligning
| Måling |
Opel Ampera-e |
Peugeot e-308 |
| Reisetid |
44h 30min |
39h 29min |
| Ladetid: |
11h 42min |
6h 40min |
| Ladestopp: |
24 |
23 |
| Energi brukt |
~567 kWh |
~568 kWh |
Ladestrategi
Opel Ampera-e-rute
- Start: Bucharest (100% ladet)
-
Stopp 1:
Rompetrol (19 min, 27% → 39%)
-
Stopp 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (70 min, 10% → 80%)
-
Stopp 3:
OMV BS Bubanj Potok (15 min, 10% → 29%)
-
Stopp 4:
OMV Dobrinci (24 min, 10% → 40%)
-
Stopp 5:
Odmorište Rastovica Sjever (33 min, 10% → 51%)
-
Stopp 6:
Odmorište Novska Sjever (40 min, 10% → 58%)
-
Stopp 7:
IONITY MOL Tankstelle (26 min, 10% → 43%)
-
Stopp 8:
Lom west (Ljubljana - Koper) (18 min, 10% → 33%)
-
Stopp 9:
Cimitero monumentale di Gorizia (28 min, 10% → 46%)
-
Stopp 10:
Bazzera Nord (36 min, 10% → 54%)
-
Stopp 11:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (25 min, 10% → 42%)
-
Stopp 12:
Conad (28 min, 10% → 46%)
-
Stopp 13:
Area di Servizio Stura Ovest (33 min, 10% → 51%)
-
Stopp 14:
Castellaro Nord (31 min, 10% → 49%)
-
Stopp 15:
Aire de Canaver (31 min, 10% → 49%)
-
Stopp 16:
Aire de Lançon de Provence Est (25 min, 10% → 42%)
-
Stopp 17:
Aire de Nabrigas (30 min, 10% → 48%)
-
Stopp 18:
Aire de Gasparets (23 min, 10% → 39%)
-
Stopp 19:
ibis Styles Figueres Ronda (28 min, 10% → 46%)
-
Stopp 20:
IONITY Mas de la Sala (22 min, 10% → 38%)
-
Stopp 21:
IONITY Vila Sana (42 min, 10% → 60%)
-
Stopp 22:
Calle Gaspar Torrente (28 min, 10% → 46%)
-
Stopp 23:
AVIA (29 min, 10% → 47%)
-
Stopp 24:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (18 min, 10% → 33%)
- Ankomst: Madrid
Peugeot e-308-rute
- Start: Bucharest (100% ladet)
-
Stopp 1:
Rompetrol (20 min, 25% → 41%)
-
Stopp 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (48 min, 10% → 80%)
-
Stopp 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 4:
OMV Dobrinci (18 min, 16% → 57%)
-
Stopp 5:
Tesla Supercharger (35 min, 10% → 73%)
-
Stopp 6:
Kaufland (20 min, 10% → 58%)
-
Stopp 7:
Lom west (Ljubljana - Koper) (17 min, 10% → 42%)
-
Stopp 8:
IONITY Risparmio Casa (17 min, 10% → 51%)
-
Stopp 9:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 44%)
-
Stopp 10:
Electriease Monte Alto Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 11:
Conad (14 min, 10% → 47%)
-
Stopp 12:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 52%)
-
Stopp 13:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 57%)
-
Stopp 14:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 44%)
-
Stopp 15:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 16:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 49%)
-
Stopp 17:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 40%)
-
Stopp 18:
ibis Styles Figueres Ronda (15 min, 10% → 48%)
-
Stopp 19:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 20:
IONITY Vila Sana (23 min, 10% → 61%)
-
Stopp 21:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 47%)
-
Stopp 22:
Zunder Avia (15 min, 10% → 48%)
-
Stopp 23:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Ankomst: Madrid
Hvorfor Peugeot e-308 Vant
Peugeot e-308 oppnådde et forsprang på 301 minutter over Opel Ampera-e på denne 3149km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 23 stopp vs 24 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 6h 40min vs 11h 42min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~453 kWh vs ~559 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger