Which is faster from Bucharest to Paris: VW e-up! or VW ID.3 Pure?

The VW ID.3 Pure is faster, arriving 5710 minutes sooner with 21 charging stops compared to 32 for the VW e-up!.

How many charging stops does the VW ID.3 Pure need from Bucharest to Paris?

The VW ID.3 Pure needs 21 charging stops to complete the 2249km route from Bucharest to Paris, with a total travel time of 28h 58m.

What is the total travel time from Bucharest to Paris in an EV?

The travel time depends on the EV. The VW ID.3 Pure completes the 2249km route in 28h 58m, while the VW e-up! takes 124h 8m.

VW e-up! vs VW ID.3 Pure: Bucharest til Paris

Hvilken elbil er raskest på 2249km-ruten? <strong>VW ID.3 Pure</strong> vinner med 5710 minutter med 21 ladestopp.

I vår elbilduell fra Bucharest til Paris slår VW ID.3 Pure VW e-up! med 5710 minutter og fullfører 2249km-ruten på 28h 58min. Den avgjørende fordelen? 11 færre ladestopp. Rute beregnet October 12, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.

VW ID.3 Pure trenger bare 21 ladestopp sammenlignet med 32 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.

⚠️ Ruteretning betyr noe! Ladestopp kan variere. Se motsatt retning: Paris → Bucharest

Vinner

VW ID.3 Pure

Total tid: 28h 58min (5710 min raskere)
Ladestopp: 21
Ladetid: 6h 48min
Energi: ~383 kWh
Avstand: 2249km

Rask Sammenligning

Måling	VW e-up!	VW ID.3 Pure
Reisetid	124h 8min	28h 58min
Ladetid:	98h 31min	6h 48min
Ladestopp:	32	21
Energi brukt	~405 kWh	~416 kWh

Ladestrategi

VW e-up!-rute

Start: Bucharest (100% ladet)
Stopp 1: MOL Pitesti 3 (169 min, 24% → 82%)
Stopp 2: Kaufland (258 min, 10% → 95%)
Stopp 3: MOL (157 min, 10% → 64%)
Stopp 4: OMV Miercurea Sibiului dreapta (142 min, 10% → 59%)
Stopp 5: Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Orăștie (268 min, 10% → 97%)
Stopp 6: Penny Market (243 min, 10% → 92%)
Stopp 7: Penny (206 min, 10% → 81%)
Stopp 8: Ipari Park (136 min, 10% → 57%)
Stopp 9: MOL Szatymazi keleti (166 min, 10% → 67%)
Stopp 10: Kecskemét északi (206 min, 10% → 81%)
Stopp 11: MOL Tankstelle (87 min, 10% → 40%)
Stopp 12: Páty Nord (169 min, 10% → 68%)
Stopp 13: M1 Igmandi Piheno - Györ (215 min, 10% → 84%)
Stopp 14: Mosonmagyaróvár Nord (227 min, 10% → 88%)
Stopp 15: City - Rauchgasse (204 min, 10% → 80%)
Stopp 16: Sleep-in Premium Motel (212 min, 10% → 83%)
Stopp 17: ÖAMTC Stützpunkt (233 min, 10% → 90%)
Stopp 18: Lughofer (180 min, 10% → 72%)
Stopp 19: Porsche Zentrum Altötting (116 min, 10% → 50%)
Stopp 20: eat-meet (227 min, 10% → 88%)
Stopp 21: Freiwillige Feuerwehr Wiedenzhausen (177 min, 10% → 71%)
Stopp 22: Burgauer See Nord (195 min, 10% → 77%)
Stopp 23: AKZENT Hotel Höhenblick (233 min, 10% → 90%)
Stopp 24: St.-Georgen-Steige (186 min, 10% → 74%)
Stopp 25: Parking Rue du Tribunal (209 min, 10% → 82%)
Stopp 26: Lidl (52 min, 10% → 28%)
Stopp 27: IONITY B'Fun Park (154 min, 10% → 63%)
Stopp 28: Quai Paul Wiltzer (154 min, 10% → 63%)
Stopp 29: IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (151 min, 10% → 62%)
Stopp 30: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (209 min, 10% → 82%)
Stopp 31: IONITY Aire de Gueux (204 min, 10% → 80%)
Stopp 32: Aire de Changis-sur-Marne (166 min, 10% → 67%)
Ankomst: Paris

VW ID.3 Pure-rute

Start: Bucharest (100% ladet)
Stopp 1: MOL (10 min, 11% → 31%)
Stopp 2: OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (29 min, 10% → 60%)
Stopp 3: OMV (27 min, 10% → 58%)
Stopp 4: Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (35 min, 10% → 68%)
Stopp 5: IONITY Csalánosi Csárda (19 min, 10% → 47%)
Stopp 6: Páty Nord (21 min, 10% → 49%)
Stopp 7: IONITY Győr (19 min, 10% → 47%)
Stopp 8: ÖAMTC Stützpunkt (20 min, 10% → 48%)
Stopp 9: McDonald's (11 min, 10% → 31%)
Stopp 10: Shell Raststation Strengberg (14 min, 10% → 37%)
Stopp 11: eCarUp Pendlerparkplatz (13 min, 10% → 35%)
Stopp 12: Donautal Ost (12 min, 10% → 33%)
Stopp 13: IONITY Bayerischer Wald Nord (13 min, 10% → 35%)
Stopp 14: Total Tankstelle (17 min, 10% → 42%)
Stopp 15: Autohof Schwabach West (16 min, 10% → 40%)
Stopp 16: BFS Business Fleet Services (16 min, 10% → 41%)
Stopp 17: ATU (16 min, 10% → 41%)
Stopp 18: REWE (21 min, 10% → 49%)
Stopp 19: McDonald's (36 min, 10% → 69%)
Stopp 20: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (15 min, 10% → 38%)
Stopp 21: IONITY Aire de Gueux (28 min, 10% → 59%)
Ankomst: Paris

Hvorfor VW ID.3 Pure Vant

VW ID.3 Pure oppnådde et forsprang på 5710 minutter over VW e-up! på denne 2249km-ruten. Nøkkelfaktorer:

Færre ladestopp: 21 stopp vs 32 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
Raskere lading: Total ladetid på 6h 48min vs 98h 31min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.

Relaterte Sammenligninger

Utforsk Flere Ruter

Tilbake: Paris → Bucharest

Velg dine utfordrere

Velg 1-4 elbiler og kjør race på virkelige ruter

01 Kjøretøy

Velg kjøretøy

02 Kjøretøy

Velg kjøretøy

Legg til kjøretøy

Sammenlign ladenettverk

Velg ett kjøretøy og opptil 4 nettverk for å sammenligne på en rute

Velg kjøretøy

01 Kjøretøy

Velg kjøretøy

Velg nettverk å sammenligne

01 Nettverk

Velg nettverk

02 Nettverk

Velg nettverk

Legg til nettverk

Race pågår

Hastighet:

0:00

0:00 0:00

Sammenlign disse bilene på andre ruter

Se hvordan VW e-up! vs VW ID.3 Pure sammenligner seg andre steder

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Andre dueller på denne ruten

Populære sammenligninger på Bucharest → Paris

BMW iX3 50 xDrive vs Volvo EX60 P12 AWD Electric

Se løpet →

Audi A6 Sportback e-tron performance vs Audi A6 Avant e-tron performance

Se løpet →

Mercedes-Benz GLB 250+ vs XPENG G9 RWD Long Range 2025

Se løpet →

Porsche Cayenne Electric vs Audi Q6 Sportback e-tron performance

Se løpet →

XPENG G6 RWD Long Range 2025 vs Audi Q6 e-tron performance

Se løpet →

Porsche Macan Electric vs VW ID.7 Pro S

Se løpet →

BMW i4 M60 xDrive vs Tesla Model 3 Long-Range Highland 2023

Se løpet →

Mercedes-Benz EQS 450+ vs BMW i5 eDrive40

Se løpet →

Hyundai IONIQ 5 77kWh vs Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC

Se løpet →

Topp elbillister

Finn de beste elbilene etter kategori

Beste elbiler under 30 000 Rimelige elbiler med best rekkevidde for pengene. Rangert etter WLTP-rekkevidde. Se liste → Beste elbiler under 50 000 Mellomklasse elbiler med utmerkede egenskaper. Rangert etter WLTP-rekkevidde. Se liste → Beste 7-seters elbiler Romslige elbiler med 7 seter for store familier. Rangert etter WLTP-rekkevidde. Se liste → Beste el-SUV-er Beste elektriske SUV-er med plass, komfort og kapasitet. Rangert etter WLTP-rekkevidde. Se liste → Lengste rekkevidde elbiler Elbiler med lengste rekkevidde på én lading. Rangert etter WLTP-rekkevidde. Se liste → Raskeste akselererende elbiler Elbiler med raskeste 0-100 km/t-tider. Rangert etter akselerasjonstid. Se liste → Mest effektive elbiler Elbiler med lavest energiforbruk. Rangert etter Wh/km – lavere er bedre. Se liste → Beste rekkevidde per euro Elbiler som tilbyr flest kilometer per euro. Rangert etter km rekkevidde per €1 000 – beste prisforhold. Se liste →

Se alle lister →

Fra bloggen

Tips, guider og innsikt for elbilturer

Hvordan EVDuel beregner ladestopp Har du noen gang lurt på hvordan vi bestemmer når og hvor elbilen din må stoppe for lading? Her er et dypdykk i vår rutingsalgoritme. Les mer → Budsjett vs Premium: Betyr ladehastighet virkelig noe? Vi satte Europas billigste elbil opp mot en av de dyreste for å finne ut om 270 kW lading er verdt prisforskjellen på 130 000€. Les mer → Planlegge din første lange elbiltur Nervøs for din første lange elbiltur? Her er våre beste tips. Les mer → Topp 10 elbiler for reiser uten lading: Hvilke klarer flest ruter? Vi rangerte 400+ elbiler etter hvor mange europeiske ruter de kan klare uten lading. Les mer → Når budsjett-elbiler slår premium: Data fra 500km+ ruter Vi analyserte 500km+ ruter for å finne hvor rimelige elbiler overgår konkurrenter til 100 000€+. Les mer → Beste elbil-korridorer: Hvor ladeinfrastrukturen skinner Vi rangerte europeiske 600km+ ruter etter ladeeffektivitet. Disse korridorene tilbyr de raskeste ladestoppene. Les mer →

Se alle innlegg

Beregningsforutsetninger

Temperatur: 15°C (standard for sommer)
Kjørestil: Motorvei (100-120 km/t)
Startbatteri: 100%
Målankomst: minimum 10%
Minimum ladestopp: 10 minutter
Rekkevidde: 80% av WLTP (justerbar)
Ladedata: GoingElectric.de

Ofte stilte spørsmål

Hvor nøyaktig er beregningen av elbilrekkevidde?

Våre beregninger bruker virkelige forbruksdata og faktiske ladekurver fra GoingElectric-databasen. Resultatene tar hensyn til motorveihastigheter, temperaturforutsetninger og faktiske laderlokasjoner langs ruten din.

Kan jeg sammenligne mer enn 2 elbiler samtidig?

Ja! EV Duel lar deg kjøre race med opptil 4 elbiler samtidig på hvilken som helst rute. Se dem konkurrere i sanntid og se hvilken som ankommer først med færrest ladestopp.

Hvilke ladenettverk støttes?

Vi støtter store ladenettverk inkludert Tesla Supercharger, Ionity, Fastned og alle CCS-kompatible ladere i Europa. Du kan også sammenligne forskjellige nettverk for å se hvilket som bringer deg raskest frem.

Lenke kopiert til utklippstavlen!

Beregner ruter...

VW e-up! vs VW ID.3 Pure: Bucharest til Paris

VW ID.3 Pure

Rask Sammenligning

Ladestrategi

VW e-up!-rute

VW ID.3 Pure-rute

Hvorfor VW ID.3 Pure Vant

Relaterte Sammenligninger

Utforsk Flere Ruter

Velg dine utfordrere

Sammenlign ladenettverk

Velg kjøretøy

Velg nettverk å sammenligne

Angi ruten din

Sammenlign disse bilene på andre ruter

Andre dueller på denne ruten

Topp elbillister

Fra bloggen

Beregningsforutsetninger

Ofte stilte spørsmål

Velg kjøretøy

Velg nettverk

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Race fullført!

--

Vehicle Name

Spesifikasjoner

Batteri og rekkevidde

Lading

Ladekurve

Beskrivelse