I vår elbilduell fra Budapest til Madrid slår Aiways U5 Citroën ë-C4 2023 med 9 minutter og fullfører 2478km-ruten på 28h 37min. Den avgjørende fordelen? 1 færre ladestopp. Rute beregnet August 18, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Citroën ë-C4 2023s rekkevidde på 330km slår ikke Aiways U5s 320km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Aiways U5 trenger bare 19 ladestopp sammenlignet med 20 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Aiways U5
- Total tid: 28h 37min (9 min raskere)
- Ladestopp: 19
- Ladetid: 4h 30min
- Energi: ~465 kWh
- Avstand: 2478km
Rask Sammenligning
| Måling |
Aiways U5 |
Citroën ë-C4 2023 |
| Reisetid |
28h 37min |
28h 46min |
| Ladetid: |
4h 30min |
4h 51min |
| Ladestopp: |
19 |
20 |
| Energi brukt |
~446 kWh |
~449 kWh |
Ladestrategi
Aiways U5-rute
- Start: Budapest (100% ladet)
-
Stopp 1:
MOL Pince-Sever (10 min, 20% → 46%)
-
Stopp 2:
Tepanje West (Maribor - Celje) (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 3:
Porsche Center Ljubljana (13 min, 10% → 47%)
-
Stopp 4:
IONITY Risparmio Casa (16 min, 10% → 52%)
-
Stopp 5:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 6:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 7:
Conad (18 min, 10% → 48%)
-
Stopp 8:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 53%)
-
Stopp 9:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Stopp 10:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 11:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 12:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 13:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 14:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Stopp 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 16:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Stopp 17:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 18:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 19:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Ankomst: Madrid
Citroën ë-C4 2023-rute
- Start: Budapest (100% ladet)
-
Stopp 1:
Petrol Murska Sobota sever (12 min, 12% → 42%)
-
Stopp 2:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (12 min, 10% → 41%)
-
Stopp 3:
Lom west (Ljubljana - Koper) (19 min, 10% → 42%)
-
Stopp 4:
IONITY Risparmio Casa (18 min, 10% → 50%)
-
Stopp 5:
Ricarica Limenella Nord (14 min, 10% → 44%)
-
Stopp 6:
Electriease Monte Alto Nord (13 min, 10% → 43%)
-
Stopp 7:
Conad (15 min, 10% → 46%)
-
Stopp 8:
Area di Servizio Stura Ovest (19 min, 10% → 52%)
-
Stopp 9:
Castellaro Nord (11 min, 10% → 38%)
-
Stopp 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 11:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 16% → 44%)
-
Stopp 12:
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 43%)
-
Stopp 13:
Aire de Nabrigas (17 min, 10% → 49%)
-
Stopp 14:
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 15:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 47%)
-
Stopp 16:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 38%)
-
Stopp 17:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 61%)
-
Stopp 18:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 47%)
-
Stopp 19:
Zunder Avia (16 min, 10% → 48%)
-
Stopp 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 35%)
- Ankomst: Madrid
Hvorfor Aiways U5 Vant
Aiways U5 oppnådde et forsprang på 9 minutter over Citroën ë-C4 2023 på denne 2478km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 19 stopp vs 20 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 4h 30min vs 4h 51min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
Relaterte Sammenligninger