I vår elbilduell fra Lisbon til Sofia slår Audi e-tron GT Audi Q4 40 e-tron med 37 minutter og fullfører 3524km-ruten på 38h 3min. Den avgjørende fordelen? 1 færre ladestopp. Rute beregnet July 30, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Audi Q4 40 e-trons rekkevidde på 416km slår ikke Audi e-tron GTs 389km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Audi e-tron GT trenger bare 18 ladestopp sammenlignet med 19 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Audi e-tron GT
- Total tid: 38h 3min (37 min raskere)
- Ladestopp: 18
- Ladetid: 4h 17min
- Energi: ~788 kWh
- Avstand: 3524km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Reisetid |
38h 40min |
38h 3min |
| Ladetid: |
5h 16min |
4h 17min |
| Ladestopp: |
19 |
18 |
| Energi brukt |
~634 kWh |
~631 kWh |
Ladestrategi
Audi Q4 40 e-tron-rute
- Start: Lisbon (100% ladet)
-
Stopp 1:
Área de serviço Vila Velha Ródão leste (10 min, 56% → 70%)
-
Stopp 2:
IONITY Cepsa (12 min, 16% → 49%)
-
Stopp 3:
Parking Calle Miravete (15 min, 10% → 52%)
-
Stopp 4:
IONITY Briviesca Sur (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 6:
Supercharger Super-U (15 min, 10% → 51%)
-
Stopp 7:
IONITY Aire de Garonne (23 min, 10% → 65%)
-
Stopp 8:
Aire de Loupian (17 min, 10% → 56%)
-
Stopp 9:
Aire de l'Arc (23 min, 10% → 64%)
-
Stopp 10:
Conioli Sud (13 min, 10% → 42%)
-
Stopp 11:
Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 62%)
-
Stopp 12:
Monte Alto Sud (15 min, 10% → 52%)
-
Stopp 13:
Supercharger Omnia Hotel (15 min, 10% → 51%)
-
Stopp 14:
Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 24%)
-
Stopp 15:
Petrol (11 min, 10% → 40%)
-
Stopp 16:
Supercharger Designer Outlet Croatia (36 min, 10% → 80%)
-
Stopp 17:
OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 18:
JP Putevi Srbije (19 min, 11% → 59%)
-
Stopp 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (23 min, 10% → 50%)
- Ankomst: Sofia
Audi e-tron GT-rute
- Start: Lisbon (100% ladet)
-
Stopp 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 41% → 69%)
-
Stopp 2:
IONITY Cepsa (10 min, 22% → 53%)
-
Stopp 3:
Parking Calle Miravete (12 min, 10% → 55%)
-
Stopp 4:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 10% → 47%)
-
Stopp 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 53%)
-
Stopp 6:
Supercharger Super-U (12 min, 10% → 55%)
-
Stopp 7:
IONITY Aire de Garonne (17 min, 10% → 69%)
-
Stopp 8:
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Stopp 9:
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Stopp 10:
Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
-
Stopp 11:
Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
-
Stopp 12:
Monte Alto Sud (12 min, 10% → 55%)
-
Stopp 13:
Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 57%)
-
Stopp 14:
Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
-
Stopp 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
-
Stopp 16:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
-
Stopp 17:
JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
-
Stopp 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (28 min, 10% → 53%)
- Ankomst: Sofia
Hvorfor Audi e-tron GT Vant
Audi e-tron GT oppnådde et forsprang på 37 minutter over Audi Q4 40 e-tron på denne 3524km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 18 stopp vs 19 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 4h 17min vs 5h 16min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
Relaterte Sammenligninger