Which is faster from Madrid to Rome: Renault Master Z.E. or Renault Scenic E-Tech 170?

The Renault Scenic E-Tech 170 is faster, arriving 9106 minutes sooner with 10 charging stops compared to 36 for the Renault Master Z.E..

How many charging stops does the Renault Scenic E-Tech 170 need from Madrid to Rome?

The Renault Scenic E-Tech 170 needs 10 charging stops to complete the 1965km route from Madrid to Rome, with a total travel time of 21h 16m.

What is the total travel time from Madrid to Rome in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault Scenic E-Tech 170 completes the 1965km route in 21h 16m, while the Renault Master Z.E. takes 173h 2m.

Renault Master Z.E. vs Renault Scenic E-Tech 170: Madrid til Rome

Hvilken elbil er raskest på 1965km-ruten? <strong>Renault Scenic E-Tech 170</strong> vinner med 9106 minutter med 10 ladestopp.

I vår elbilduell fra Madrid til Rome slår Renault Scenic E-Tech 170 Renault Master Z.E. med 9106 minutter og fullfører 1965km-ruten på 21h 16min. Den avgjørende fordelen? 26 færre ladestopp. Rute beregnet August 28, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.

Renault Scenic E-Tech 170 trenger bare 10 ladestopp sammenlignet med 36 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.

⚠️ Ruteretning betyr noe! Ladestopp kan variere. Se motsatt retning: Rome → Madrid

Vinner

Renault Scenic E-Tech 170

Total tid: 21h 16min (9106 min raskere)
Ladestopp: 10
Ladetid: 2h 26min
Energi: ~343 kWh
Avstand: 1965km

Rask Sammenligning

Måling	Renault Master Z.E.	Renault Scenic E-Tech 170
Reisetid	173h 2min	21h 16min
Ladetid:	149h 42min	2h 26min
Ladestopp:	36	10
Energi brukt	~354 kWh	~347 kWh

Ladestrategi

Renault Master Z.E.-rute

Start: Madrid (100% ladet)
Stopp 1: Parque de la Concordia, Guadalajara (259 min, 39% → 93%)
Stopp 2: Relais & Chateaux Molino de Alcuneza, Alcuneza (139 min, 10% → 37%)
Stopp 3: Hostal Torremar, Medinaceli (213 min, 10% → 57%)
Stopp 4: AVIA, Cetina (340 min, 10% → 85%)
Stopp 5: 280 Hotel, Calatorao (186 min, 10% → 51%)
Stopp 6: Calle de Sergio López Saz, Saragossa (331 min, 10% → 83%)
Stopp 7: Walqa Parque Tecnológico, Huesca (254 min, 10% → 66%)
Stopp 8: Área 62 EL PUEYO, Barbastro (299 min, 10% → 76%)
Stopp 9: Hotel Cotiella, Campo (362 min, 10% → 90%)
Stopp 10: Hotel Spa Acevi Val d'Aran, Viella (248 min, 10% → 58%)
Stopp 11: Mairie, Antichan-de-Frontignes (335 min, 10% → 84%)
Stopp 12: IONITY Aire de Garonne, Capens (104 min, 10% → 33%)
Stopp 13: Halle Henry Fields, Auterive (176 min, 10% → 49%)
Stopp 14: Aire de Port-Lauragais Sud, Avignonet-Lauragais (313 min, 10% → 79%)
Stopp 15: IONITY Aire de Corbières Sud, Capendu (276 min, 10% → 71%)
Stopp 16: Aire de Lespignan Sud, Lespignan (213 min, 10% → 57%)
Stopp 17: Aire de Loupian, Loupian (244 min, 10% → 64%)
Stopp 18: Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (244 min, 10% → 64%)
Stopp 19: Avenue Jean Monnet, Arles (353 min, 10% → 88%)
Stopp 20: Hotel Le Pigonnet, Aix-en-Provence (235 min, 10% → 62%)
Stopp 21: Aire des Terrasses de Provence Centre, Brignoles (190 min, 10% → 52%)
Stopp 22: Raststätte A8 Richtung Nice, Vidauban (358 min, 10% → 89%)
Stopp 23: Boulevard J F Kennedy, Cagnes-sur-Mer (54 min, 10% → 22%)
Stopp 24: Parking Interparking Gare Nice Thiers, Nizza (27 min, 10% → 16%)
Stopp 25: Route de Turin, Nice (340 min, 10% → 85%)
Stopp 26: Campo di Atletica Angelo Lagorio, Imperia (172 min, 10% → 48%)
Stopp 27: IONITY Ceriale Sud, Ceriale (353 min, 10% → 88%)
Stopp 28: Enel Drive Säule, Genova (45 min, 10% → 20%)
Stopp 29: Enel Drive Säule, Genova (349 min, 10% → 87%)
Stopp 30: IONITY Brugnato Ovest, Brugnato (258 min, 10% → 67%)
Stopp 31: IONITY Versilia Ovest, Pietrasanta (326 min, 10% → 82%)
Stopp 32: Parcheggio Via Gorizia, Castiglioncello (68 min, 10% → 25%)
Stopp 33: Piazza della Libertà, Cecina (362 min, 10% → 90%)
Stopp 34: COOP, Castiglione della Pescaia (340 min, 10% → 85%)
Stopp 35: Via Origlio, Capalbio (358 min, 10% → 89%)
Stopp 36: Tirreno Ovest, Tolfa (258 min, 10% → 67%)
Ankomst: Rome

Renault Scenic E-Tech 170-rute

Start: Madrid (100% ladet)
Stopp 1: Área de Servicio Gasolprice, La Almunia de Doña Godina (18 min, 22% → 77%)
Stopp 2: IONITY Vila Sana, Lleida (10 min, 10% → 46%)
Stopp 3: IONITY Mas de la Sala, Sallent (14 min, 18% → 65%)
Stopp 4: Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 46%)
Stopp 5: Aire de Loupian, Loupian (17 min, 11% → 68%)
Stopp 6: Aire de l'Arc, Rousset (22 min, 10% → 77%)
Stopp 7: Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (13 min, 10% → 51%)
Stopp 8: Sant'Ilario Sud, Genova (14 min, 10% → 59%)
Stopp 9: Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (17 min, 10% → 66%)
Stopp 10: Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (11 min, 10% → 52%)
Ankomst: Rome

Hvorfor Renault Scenic E-Tech 170 Vant

Renault Scenic E-Tech 170 oppnådde et forsprang på 9106 minutter over Renault Master Z.E. på denne 1965km-ruten. Nøkkelfaktorer:

Færre ladestopp: 10 stopp vs 36 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
Raskere lading: Total ladetid på 2h 26min vs 149h 42min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~343 kWh vs ~635 kWh) betyr mindre tid på lading.

Relaterte Sammenligninger

Utforsk Flere Ruter

Tilbake: Rome → Madrid

Velg dine utfordrere

Velg 1-4 elbiler og kjør race på virkelige ruter

01 Kjøretøy

Velg kjøretøy

02 Kjøretøy

Velg kjøretøy

Legg til kjøretøy

Sammenlign ladenettverk

Velg ett kjøretøy og opptil 4 nettverk for å sammenligne på en rute

Velg kjøretøy

01 Kjøretøy

Velg kjøretøy

Velg nettverk å sammenligne

01 Nettverk

Velg nettverk

02 Nettverk

Velg nettverk

Legg til nettverk

Race pågår

Hastighet:

0:00

0:00 0:00

Sammenlign disse bilene på andre ruter

Se hvordan Renault Master Z.E. vs Renault Scenic E-Tech 170 sammenligner seg andre steder

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Andre dueller på denne ruten

Populære sammenligninger på Madrid → Rome

BMW iX3 50 xDrive vs Volvo EX60 P12 AWD Electric

Se løpet →

Audi A6 Sportback e-tron performance vs Audi A6 Avant e-tron performance

Se løpet →

XPENG G9 RWD Long Range 2025 vs Mercedes-Benz GLB 250+

Se løpet →

XPENG G6 RWD Long Range 2025 vs Audi Q6 Sportback e-tron performance

Se løpet →

Porsche Cayenne Electric vs Audi Q6 e-tron performance

Se løpet →

VW ID.7 Pro S vs Porsche Macan Electric

Se løpet →

Mercedes-Benz EQS 450+ vs BMW i4 M60 xDrive

Se løpet →

Tesla Model 3 Long-Range Highland 2023 vs Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC

Se løpet →

Hyundai IONIQ 5 77kWh vs BMW i5 eDrive40

Se løpet →

Topp elbillister

Finn de beste elbilene etter kategori

Beste elbiler under 30 000 Rimelige elbiler med best rekkevidde for pengene. Rangert etter WLTP-rekkevidde. Se liste → Beste elbiler under 50 000 Mellomklasse elbiler med utmerkede egenskaper. Rangert etter WLTP-rekkevidde. Se liste → Beste 7-seters elbiler Romslige elbiler med 7 seter for store familier. Rangert etter WLTP-rekkevidde. Se liste → Beste el-SUV-er Beste elektriske SUV-er med plass, komfort og kapasitet. Rangert etter WLTP-rekkevidde. Se liste → Lengste rekkevidde elbiler Elbiler med lengste rekkevidde på én lading. Rangert etter WLTP-rekkevidde. Se liste → Raskeste akselererende elbiler Elbiler med raskeste 0-100 km/t-tider. Rangert etter akselerasjonstid. Se liste → Mest effektive elbiler Elbiler med lavest energiforbruk. Rangert etter Wh/km – lavere er bedre. Se liste → Beste rekkevidde per euro Elbiler som tilbyr flest kilometer per euro. Rangert etter km rekkevidde per €1 000 – beste prisforhold. Se liste →

Se alle lister →

Fra bloggen

Tips, guider og innsikt for elbilturer

Hvordan EVDuel beregner ladestopp Har du noen gang lurt på hvordan vi bestemmer når og hvor elbilen din må stoppe for lading? Her er et dypdykk i vår rutingsalgoritme. Les mer → Budsjett vs Premium: Betyr ladehastighet virkelig noe? Vi satte Europas billigste elbil opp mot en av de dyreste for å finne ut om 270 kW lading er verdt prisforskjellen på 130 000€. Les mer → Planlegge din første lange elbiltur Nervøs for din første lange elbiltur? Her er våre beste tips. Les mer → Topp 10 elbiler for reiser uten lading: Hvilke klarer flest ruter? Vi rangerte 400+ elbiler etter hvor mange europeiske ruter de kan klare uten lading. Les mer → Når budsjett-elbiler slår premium: Data fra 500km+ ruter Vi analyserte 500km+ ruter for å finne hvor rimelige elbiler overgår konkurrenter til 100 000€+. Les mer → Beste elbil-korridorer: Hvor ladeinfrastrukturen skinner Vi rangerte europeiske 600km+ ruter etter ladeeffektivitet. Disse korridorene tilbyr de raskeste ladestoppene. Les mer →

Se alle innlegg

Beregningsforutsetninger

Temperatur: 15°C (standard for sommer)
Kjørestil: Motorvei (100-120 km/t)
Startbatteri: 100%
Målankomst: minimum 10%
Minimum ladestopp: 10 minutter
Rekkevidde: 80% av WLTP (justerbar)
Ladedata: GoingElectric.de

Ofte stilte spørsmål

Hvor nøyaktig er beregningen av elbilrekkevidde?

Våre beregninger bruker virkelige forbruksdata og faktiske ladekurver fra GoingElectric-databasen. Resultatene tar hensyn til motorveihastigheter, temperaturforutsetninger og faktiske laderlokasjoner langs ruten din.

Kan jeg sammenligne mer enn 2 elbiler samtidig?

Ja! EV Duel lar deg kjøre race med opptil 4 elbiler samtidig på hvilken som helst rute. Se dem konkurrere i sanntid og se hvilken som ankommer først med færrest ladestopp.

Hvilke ladenettverk støttes?

Vi støtter store ladenettverk inkludert Tesla Supercharger, Ionity, Fastned og alle CCS-kompatible ladere i Europa. Du kan også sammenligne forskjellige nettverk for å se hvilket som bringer deg raskest frem.

Lenke kopiert til utklippstavlen!

Beregner ruter...

Renault Master Z.E. vs Renault Scenic E-Tech 170: Madrid til Rome

Renault Scenic E-Tech 170

Rask Sammenligning

Ladestrategi

Renault Master Z.E.-rute

Renault Scenic E-Tech 170-rute

Hvorfor Renault Scenic E-Tech 170 Vant

Relaterte Sammenligninger

Utforsk Flere Ruter

Velg dine utfordrere

Sammenlign ladenettverk

Velg kjøretøy

Velg nettverk å sammenligne

Angi ruten din

Sammenlign disse bilene på andre ruter

Andre dueller på denne ruten

Topp elbillister

Fra bloggen

Beregningsforutsetninger

Ofte stilte spørsmål

Velg kjøretøy

Velg nettverk

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Race fullført!

--

Vehicle Name

Spesifikasjoner

Batteri og rekkevidde

Lading

Ladekurve

Beskrivelse