I vår elbilduell fra Madrid til Sofia slår Renault 4 E-Tech 150 Audi Q8 Sportback e-tron 55 med 75 minutter og fullfører 2930km-ruten på 33h 35min. Den avgjørende fordelen? 1 færre ladestopp. Rute beregnet August 13, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Audi Q8 Sportback e-tron 55s rekkevidde på 480km slår ikke Renault 4 E-Tech 150s 327km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Renault 4 E-Tech 150 trenger bare 19 ladestopp sammenlignet med 20 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Renault 4 E-Tech 150
- Total tid: 33h 35min (75 min raskere)
- Ladestopp: 19
- Ladetid: 4h 52min
- Energi: ~466 kWh
- Avstand: 2930km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Reisetid |
34h 50min |
33h 35min |
| Ladetid: |
5h 53min |
4h 52min |
| Ladestopp: |
20 |
19 |
| Energi brukt |
~527 kWh |
~530 kWh |
Ladestrategi
Audi Q8 Sportback e-tron 55-rute
- Start: Madrid (100% ladet)
-
Stopp 1:
Calle Gaspar Torrente (22 min, 11% → 57%)
-
Stopp 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 36%)
-
Stopp 3:
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 62%)
-
Stopp 4:
Aire de Pia (14 min, 10% → 43%)
-
Stopp 5:
Aire de Loupian (23 min, 10% → 60%)
-
Stopp 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 7:
IONITY Aire de Vidauban Sud (20 min, 10% → 54%)
-
Stopp 8:
Conioli Sud (10 min, 10% → 27%)
-
Stopp 9:
IONITY Ceriale Sud (10 min, 15% → 38%)
-
Stopp 10:
Area di Servizio Stura Est (31 min, 12% → 72%)
-
Stopp 11:
Monte Alto Sud (18 min, 10% → 51%)
-
Stopp 12:
Vega (13 min, 10% → 38%)
-
Stopp 13:
Smatrics Risparmio Casa (21 min, 10% → 55%)
-
Stopp 14:
Dul Jug (12 min, 10% → 39%)
-
Stopp 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (24 min, 10% → 61%)
-
Stopp 16:
Tesla Supercharger (13 min, 10% → 42%)
-
Stopp 17:
OMV Martinci (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 18:
JP Putevi Srbije (29 min, 10% → 68%)
-
Stopp 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (24 min, 10% → 41%)
-
Stopp 20:
OMV (12 min, 10% → 27%)
- Ankomst: Sofia
Renault 4 E-Tech 150-rute
- Start: Madrid (100% ladet)
-
Stopp 1:
Área de Servicio Gasolprice (25 min, 19% → 79%)
-
Stopp 2:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Stopp 3:
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 4:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 5:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 7:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Stopp 8:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 9:
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Stopp 10:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 11:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Stopp 12:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 13:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Stopp 14:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Stopp 16:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 17:
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 18:
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
-
Stopp 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Ankomst: Sofia
Hvorfor Renault 4 E-Tech 150 Vant
Renault 4 E-Tech 150 oppnådde et forsprang på 75 minutter over Audi Q8 Sportback e-tron 55 på denne 2930km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 19 stopp vs 20 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 4h 52min vs 5h 53min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~466 kWh vs ~647 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger