I vår elbilduell fra Madrid til Sofia slår Renault 5 E-Tech 150 MG MG4 64kWh med 85 minutter og fullfører 2951km-ruten på 33h 10min. Den avgjørende fordelen? 4 færre ladestopp. Rute beregnet July 28, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
MG MG4 64kWhs rekkevidde på 360km slår ikke Renault 5 E-Tech 150s 330km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Renault 5 E-Tech 150 trenger bare 18 ladestopp sammenlignet med 22 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Renault 5 E-Tech 150
- Total tid: 33h 10min (85 min raskere)
- Ladestopp: 18
- Ladetid: 4h 44min
- Energi: ~465 kWh
- Avstand: 2951km
Rask Sammenligning
| Måling |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Reisetid |
34h 35min |
33h 10min |
| Ladetid: |
5h 47min |
4h 44min |
| Ladestopp: |
22 |
18 |
| Energi brukt |
~531 kWh |
~535 kWh |
Ladestrategi
MG MG4 64kWh-rute
- Start: Madrid (100% ladet)
-
Stopp 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 26% → 50%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente (19 min, 20% → 65%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 70%)
-
Stopp 5:
Aire de Pia (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 6:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 16% → 44%)
-
Stopp 7:
Aire d'Ambrussum Sud (14 min, 12% → 52%)
-
Stopp 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud (19 min, 11% → 61%)
-
Stopp 10:
Conioli Sud (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 11:
IONITY Ceriale Sud (15 min, 25% → 60%)
-
Stopp 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (21 min, 10% → 62%)
-
Stopp 13:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 14:
Tesina Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Stopp 15:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 16:
Lom east (Koper - Ljubljana) (13 min, 10% → 29%)
-
Stopp 17:
Petrol (14 min, 10% → 51%)
-
Stopp 18:
Supercharger Designer Outlet Croatia (25 min, 10% → 69%)
-
Stopp 19:
Tesla Supercharger (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 20:
OMV Martinci (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 21:
JP Putevi Srbije (32 min, 10% → 77%)
-
Stopp 22:
Naplatna rampa Nais zapadno (26 min, 10% → 65%)
- Ankomst: Sofia
Renault 5 E-Tech 150-rute
- Start: Madrid (100% ladet)
-
Stopp 1:
Área de Servicio Gasolprice (18 min, 20% → 71%)
-
Stopp 2:
Supercharger Ibis Lleida (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 3:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 4:
IONITY Aeroport de Girona (15 min, 10% → 58%)
-
Stopp 5:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 6:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 14% → 58%)
-
Stopp 9:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 10:
Area di Servizio Stura Est (24 min, 10% → 77%)
-
Stopp 11:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 12:
Tesina Sud (16 min, 13% → 61%)
-
Stopp 13:
Conad (14 min, 10% → 55%)
-
Stopp 14:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (39 min, 10% → 99%)
-
Stopp 16:
OMV Martinci (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 17:
Textile House Bulevar maršala Tolbuhina (25 min, 16% → 81%)
-
Stopp 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (19 min, 10% → 61%)
- Ankomst: Sofia
Hvorfor Renault 5 E-Tech 150 Vant
Renault 5 E-Tech 150 oppnådde et forsprang på 85 minutter over MG MG4 64kWh på denne 2951km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 18 stopp vs 22 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 4h 44min vs 5h 47min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~465 kWh vs ~500 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger