I vår elbilduell fra Oslo til Bucharest slår Renault 4 E-Tech 150 MG MG4 64kWh med 47 minutter og fullfører 2668km-ruten på 33h 21min. Den avgjørende fordelen? 3 færre ladestopp. Rute beregnet August 13, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
MG MG4 64kWhs rekkevidde på 360km slår ikke Renault 4 E-Tech 150s 327km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Renault 4 E-Tech 150 trenger bare 18 ladestopp sammenlignet med 21 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Renault 4 E-Tech 150
- Total tid: 33h 21min (47 min raskere)
- Ladestopp: 18
- Ladetid: 3h 59min
- Energi: ~424 kWh
- Avstand: 2668km
Rask Sammenligning
| Måling |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Reisetid |
34h 8min |
33h 21min |
| Ladetid: |
4h 41min |
3h 59min |
| Ladestopp: |
21 |
18 |
| Energi brukt |
~480 kWh |
~480 kWh |
Ladestrategi
MG MG4 64kWh-rute
- Start: Oslo (100% ladet)
-
Stopp 1:
Supercharger Vikingagrillen (13 min, 11% → 48%)
-
Stopp 2:
McDonald's (15 min, 10% → 52%)
-
Stopp 3:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
Clever Nordhøj (10 min, 15% → 43%)
-
Stopp 5:
Væggerløsevej (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 6:
HEM Tankstelle (12 min, 18% → 50%)
-
Stopp 7:
Supercharger SB Tankstelle (11 min, 10% → 43%)
-
Stopp 8:
Netto / Getränke Hoffmann (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 9:
Rüblingsheide (12 min, 10% → 46%)
-
Stopp 10:
SachsenEnergie City Center (18 min, 10% → 58%)
-
Stopp 11:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 12:
Orlen (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 13:
MOL Zeleňák - Bratislava (11 min, 10% → 43%)
-
Stopp 14:
ZSE Motor-Car Lamač (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 15:
IONITY Bábolna (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 16:
Inárcsi pihenőhely Szeged (23 min, 10% → 67%)
-
Stopp 17:
MOL Szent Gellért pihenőhely (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 18:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Timisoara (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 19:
OMV (15 min, 15% → 55%)
-
Stopp 20:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (27 min, 10% → 72%)
-
Stopp 21:
Kaufland Gavana (14 min, 10% → 49%)
- Ankomst: Bucharest
Renault 4 E-Tech 150-rute
- Start: Oslo (100% ladet)
-
Stopp 1:
Supercharger Importgatan (16 min, 12% → 60%)
-
Stopp 2:
McDonald's (15 min, 10% → 55%)
-
Stopp 3:
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 4:
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Stopp 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 8:
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Stopp 9:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 10:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Stopp 11:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 12:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 13:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 14:
Inárcsi pihenőhely Szeged (24 min, 10% → 74%)
-
Stopp 15:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 16:
OMV (14 min, 10% → 53%)
-
Stopp 17:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (21 min, 10% → 68%)
-
Stopp 18:
Kaufland Gavana (11 min, 10% → 47%)
- Ankomst: Bucharest
Hvorfor Renault 4 E-Tech 150 Vant
Renault 4 E-Tech 150 oppnådde et forsprang på 47 minutter over MG MG4 64kWh på denne 2668km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 18 stopp vs 21 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 3h 59min vs 4h 41min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~424 kWh vs ~452 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger