I vår elbilduell fra Oslo til Sofia slår Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge BMW iX1 eDrive20 med 21 minutter og fullfører 2612km-ruten på 31h 41min. Den avgjørende fordelen? 2 færre ladestopp. Rute beregnet August 23, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
BMW iX1 eDrive20s rekkevidde på 380km slår ikke Renault Megane E-TECH EV60 optimum charges 363km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge trenger bare 16 ladestopp sammenlignet med 18 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Total tid: 31h 41min (21 min raskere)
- Ladestopp: 16
- Ladetid: 3h 35min
- Energi: ~432 kWh
- Avstand: 2612km
Rask Sammenligning
| Måling |
BMW iX1 eDrive20 |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Reisetid |
32h 2min |
31h 41min |
| Ladetid: |
3h 42min |
3h 35min |
| Ladestopp: |
18 |
16 |
| Energi brukt |
~470 kWh |
~471 kWh |
Ladestrategi
BMW iX1 eDrive20-rute
- Start: Oslo (100% ladet)
-
Stopp 1:
Supercharger Importgatan (12 min, 21% → 55%)
-
Stopp 2:
McDonald's (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 3:
Supercharger (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
Væggerløsevej (11 min, 12% → 47%)
-
Stopp 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (11 min, 10% → 46%)
-
Stopp 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 8:
SachsenEnergie City Center (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 9:
Kardausova DC (14 min, 10% → 52%)
-
Stopp 10:
OC Karlov (16 min, 10% → 56%)
-
Stopp 11:
ZSE Motor-Car Lamač (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 12:
IONITY Bábolna (11 min, 10% → 44%)
-
Stopp 13:
Inárcsi pihenőhely Szeged (19 min, 10% → 64%)
-
Stopp 14:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 15:
Ledi MS (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 16:
JP Putevi Srbije (17 min, 23% → 67%)
-
Stopp 17:
Naplatna rampa Nais zapadno (14 min, 10% → 40%)
-
Stopp 18:
OMV (10 min, 10% → 33%)
- Ankomst: Sofia
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge-rute
- Start: Oslo (100% ladet)
-
Stopp 1:
Supercharger Importgatan (11 min, 19% → 56%)
-
Stopp 2:
McDonald's (12 min, 10% → 52%)
-
Stopp 3:
Supercharger (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 4:
Væggerløsevej (10 min, 15% → 48%)
-
Stopp 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (10 min, 10% → 47%)
-
Stopp 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (10 min, 10% → 45%)
-
Stopp 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 8:
SachsenEnergie City Center (11 min, 13% → 52%)
-
Stopp 9:
Kardausova DC (13 min, 10% → 53%)
-
Stopp 10:
OC Karlov (15 min, 10% → 58%)
-
Stopp 11:
Bory Mall (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 12:
IONITY Bábolna (15 min, 12% → 60%)
-
Stopp 13:
IONITY Csalánosi Csárda (26 min, 10% → 76%)
-
Stopp 14:
OMV smer Beograd (11 min, 10% → 34%)
-
Stopp 15:
JP Putevi Srbije (20 min, 10% → 69%)
-
Stopp 16:
Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 58%)
- Ankomst: Sofia
Hvorfor Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Vant
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge oppnådde et forsprang på 21 minutter over BMW iX1 eDrive20 på denne 2612km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 16 stopp vs 18 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 3h 35min vs 3h 42min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~432 kWh vs ~440 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger