Which is faster from Rome to Bucharest: Citroën ë-Jumpy 50kWh or Dacia Spring Electric?

The Citroën ë-Jumpy 50kWh is faster, arriving 308 minutes sooner with 23 charging stops compared to 34 for the Dacia Spring Electric.

How many charging stops does the Citroën ë-Jumpy 50kWh need from Rome to Bucharest?

The Citroën ë-Jumpy 50kWh needs 23 charging stops to complete the 2045km route from Rome to Bucharest, with a total travel time of 26h 26m.

What is the total travel time from Rome to Bucharest in an EV?

The travel time depends on the EV. The Citroën ë-Jumpy 50kWh completes the 2045km route in 26h 26m, while the Dacia Spring Electric takes 31h 34m.

Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric: Rome til Bucharest

Hvilken elbil er raskest på 2045km-ruten? <strong>Citroën ë-Jumpy 50kWh</strong> vinner med 308 minutter med 23 ladestopp.

I vår elbilduell fra Rome til Bucharest slår Citroën ë-Jumpy 50kWh Dacia Spring Electric med 308 minutter og fullfører 2045km-ruten på 26h 26min. Den avgjørende fordelen? 11 færre ladestopp. Rute beregnet September 11, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.

Citroën ë-Jumpy 50kWh trenger bare 23 ladestopp sammenlignet med 34 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.

⚠️ Ruteretning betyr noe! Ladestopp kan variere. Se motsatt retning: Bucharest → Rome

Vinner

Citroën ë-Jumpy 50kWh

Total tid: 26h 26min (308 min raskere)
Ladestopp: 23
Ladetid: 5h 28min
Energi: ~508 kWh
Avstand: 2045km

Rask Sammenligning

Måling	Citroën ë-Jumpy 50kWh	Dacia Spring Electric
Reisetid	26h 26min	31h 34min
Ladetid:	5h 28min	10h 18min
Ladestopp:	23	34
Energi brukt	~368 kWh	~364 kWh

Ladestrategi

Citroën ë-Jumpy 50kWh-rute

Start: Rome (100% ladet)
Stopp 1: Supercharger La Bettola del Buttero (10 min, 24% → 56%)
Stopp 2: Badia al Pino Est (11 min, 20% → 57%)
Stopp 3: Ristorante Goyo (11 min, 10% → 52%)
Stopp 4: Cantagallo Est (10 min, 10% → 46%)
Stopp 5: Ewiva Parco Commerciale Diamante (17 min, 14% → 65%)
Stopp 6: Vega (17 min, 10% → 63%)
Stopp 7: Smatrics Risparmio Casa (19 min, 10% → 67%)
Stopp 8: Lom east (Koper - Ljubljana) (16 min, 10% → 39%)
Stopp 9: Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (11 min, 10% → 50%)
Stopp 10: Tepanje east (Celje - Maribor) (12 min, 10% → 53%)
Stopp 11: Petrol Murska Sobota jug (11 min, 10% → 51%)
Stopp 12: M. Petrol Vásárhelyi (20 min, 10% → 68%)
Stopp 13: Supercharger KFC (19 min, 10% → 67%)
Stopp 14: OMV M0 (11 min, 10% → 52%)
Stopp 15: IONITY Csalánosi Csárda (13 min, 10% → 57%)
Stopp 16: Supercharger Tesco Extra (11 min, 10% → 52%)
Stopp 17: Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (10 min, 10% → 46%)
Stopp 18: Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Timisoara (10 min, 14% → 51%)
Stopp 19: OMV (13 min, 10% → 57%)
Stopp 20: Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Bucuresti (16 min, 10% → 62%)
Stopp 21: Supercharger Prima Shopping Center (22 min, 10% → 70%)
Stopp 22: Lidl Curtea de Arges Barajului (11 min, 10% → 30%)
Stopp 23: Kaufland Gavana (27 min, 10% → 75%)
Ankomst: Bucharest

Dacia Spring Electric-rute

Start: Rome (100% ladet)
Stopp 1: Supercharger La Bettola del Buttero (18 min, 22% → 49%)
Stopp 2: Supercharger Arezzo Park Hotel (12 min, 10% → 33%)
Stopp 3: Osteria De'Giusti (19 min, 10% → 43%)
Stopp 4: Via del Lago (19 min, 10% → 43%)
Stopp 5: Cantagallo Est (18 min, 10% → 42%)
Stopp 6: Ewiva Parco Commerciale Diamante (25 min, 10% → 50%)
Stopp 7: Enel Hauptquartier (19 min, 10% → 43%)
Stopp 8: Supercharger Omnia Hotel (22 min, 10% → 46%)
Stopp 9: Gonars Sud (12 min, 10% → 33%)
Stopp 10: Šempas south (Nova Gorica - Ljubljana) (15 min, 10% → 37%)
Stopp 11: MOL Tržaška (18 min, 10% → 41%)
Stopp 12: Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (15 min, 10% → 37%)
Stopp 13: Lopata South (Ljubljana - Maribor) (17 min, 10% → 40%)
Stopp 14: Maribor vzhod (16 min, 10% → 38%)
Stopp 15: Petrol Murska Sobota jug (27 min, 10% → 52%)
Stopp 16: M. Petrol Vásárhelyi (14 min, 10% → 35%)
Stopp 17: IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (10 min, 10% → 28%)
Stopp 18: Balatonlellei pihenő Süd (10 min, 11% → 29%)
Stopp 19: Supercharger KFC (35 min, 10% → 62%)
Stopp 20: Annahegyi pihenő (11 min, 10% → 31%)
Stopp 21: Inárcsi pihenőhely Szeged (17 min, 10% → 40%)
Stopp 22: IONITY Csalánosi Csárda (23 min, 10% → 48%)
Stopp 23: MOL Szatymazi nyugat (19 min, 10% → 43%)
Stopp 24: MOL Szent Gellért pihenőhely (10 min, 10% → 29%)
Stopp 25: Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (10 min, 10% → 28%)
Stopp 26: Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (14 min, 12% → 38%)
Stopp 27: Spatiu Servicii A1 Recas Sens Bucuresti (18 min, 10% → 42%)
Stopp 28: OMV (31 min, 10% → 58%)
Stopp 29: Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Bucuresti (16 min, 10% → 39%)
Stopp 30: OMV Miercurea Sibiului stanga (13 min, 10% → 34%)
Stopp 31: Supercharger Prima Shopping Center (45 min, 10% → 71%)
Stopp 32: Lidl Curtea de Arges Barajului (12 min, 10% → 32%)
Stopp 33: Petrom Maracineni (22 min, 10% → 47%)
Stopp 34: MOL (16 min, 10% → 38%)
Ankomst: Bucharest

Hvorfor Citroën ë-Jumpy 50kWh Vant

Citroën ë-Jumpy 50kWh oppnådde et forsprang på 308 minutter over Dacia Spring Electric på denne 2045km-ruten. Nøkkelfaktorer:

Færre ladestopp: 23 stopp vs 34 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
Raskere lading: Total ladetid på 5h 28min vs 10h 18min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.

Relaterte Sammenligninger

Utforsk Flere Ruter

Tilbake: Bucharest → Rome

Velg dine utfordrere

Velg 1-4 elbiler og kjør race på virkelige ruter

01 Kjøretøy

Velg kjøretøy

02 Kjøretøy

Velg kjøretøy

Legg til kjøretøy

Sammenlign ladenettverk

Velg ett kjøretøy og opptil 4 nettverk for å sammenligne på en rute

Velg kjøretøy

01 Kjøretøy

Velg kjøretøy

Velg nettverk å sammenligne

01 Nettverk

Velg nettverk

02 Nettverk

Velg nettverk

Legg til nettverk

Race pågår

Hastighet:

0:00

0:00 0:00

Sammenlign disse bilene på andre ruter

Se hvordan Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric sammenligner seg andre steder

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Se løpet →

Andre dueller på denne ruten

Populære sammenligninger på Rome → Bucharest

BMW iX3 50 xDrive vs Volvo EX60 P12 AWD Electric

Se løpet →

Audi A6 Avant e-tron performance vs Audi A6 Sportback e-tron performance

Se løpet →

XPENG G9 RWD Long Range 2025 vs VW ID.7 Pro S

Se løpet →

Audi Q6 Sportback e-tron performance vs Porsche Cayenne Electric

Se løpet →

Mercedes-Benz EQS 450+ vs Audi Q6 e-tron performance

Se løpet →

Porsche Macan Electric vs XPENG G6 RWD Long Range 2025

Se løpet →

Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC vs BMW i4 M60 xDrive

Se løpet →

Tesla Model 3 Long-Range Highland 2023 vs BMW i5 eDrive40

Se løpet →

Mercedes-Benz EQE 350 vs Porsche Taycan Plus Sport Turismo

Se løpet →

Topp elbillister

Finn de beste elbilene etter kategori

Beste elbiler under 30 000 Rimelige elbiler med best rekkevidde for pengene. Rangert etter WLTP-rekkevidde. Se liste → Beste elbiler under 50 000 Mellomklasse elbiler med utmerkede egenskaper. Rangert etter WLTP-rekkevidde. Se liste → Beste 7-seters elbiler Romslige elbiler med 7 seter for store familier. Rangert etter WLTP-rekkevidde. Se liste → Beste el-SUV-er Beste elektriske SUV-er med plass, komfort og kapasitet. Rangert etter WLTP-rekkevidde. Se liste → Lengste rekkevidde elbiler Elbiler med lengste rekkevidde på én lading. Rangert etter WLTP-rekkevidde. Se liste → Raskeste akselererende elbiler Elbiler med raskeste 0-100 km/t-tider. Rangert etter akselerasjonstid. Se liste → Mest effektive elbiler Elbiler med lavest energiforbruk. Rangert etter Wh/km – lavere er bedre. Se liste → Beste rekkevidde per euro Elbiler som tilbyr flest kilometer per euro. Rangert etter km rekkevidde per €1 000 – beste prisforhold. Se liste →

Se alle lister →

Fra bloggen

Tips, guider og innsikt for elbilturer

Hvordan EVDuel beregner ladestopp Har du noen gang lurt på hvordan vi bestemmer når og hvor elbilen din må stoppe for lading? Her er et dypdykk i vår rutingsalgoritme. Les mer → Budsjett vs Premium: Betyr ladehastighet virkelig noe? Vi satte Europas billigste elbil opp mot en av de dyreste for å finne ut om 270 kW lading er verdt prisforskjellen på 130 000€. Les mer → Planlegge din første lange elbiltur Nervøs for din første lange elbiltur? Her er våre beste tips. Les mer → Topp 10 elbiler for reiser uten lading: Hvilke klarer flest ruter? Vi rangerte 400+ elbiler etter hvor mange europeiske ruter de kan klare uten lading. Les mer → Når budsjett-elbiler slår premium: Data fra 500km+ ruter Vi analyserte 500km+ ruter for å finne hvor rimelige elbiler overgår konkurrenter til 100 000€+. Les mer → Beste elbil-korridorer: Hvor ladeinfrastrukturen skinner Vi rangerte europeiske 600km+ ruter etter ladeeffektivitet. Disse korridorene tilbyr de raskeste ladestoppene. Les mer →

Se alle innlegg

Beregningsforutsetninger

Temperatur: 15°C (standard for sommer)
Kjørestil: Motorvei (100-120 km/t)
Startbatteri: 100%
Målankomst: minimum 10%
Minimum ladestopp: 10 minutter
Rekkevidde: 80% av WLTP (justerbar)
Ladedata: GoingElectric.de

Ofte stilte spørsmål

Hvor nøyaktig er beregningen av elbilrekkevidde?

Våre beregninger bruker virkelige forbruksdata og faktiske ladekurver fra GoingElectric-databasen. Resultatene tar hensyn til motorveihastigheter, temperaturforutsetninger og faktiske laderlokasjoner langs ruten din.

Kan jeg sammenligne mer enn 2 elbiler samtidig?

Ja! EV Duel lar deg kjøre race med opptil 4 elbiler samtidig på hvilken som helst rute. Se dem konkurrere i sanntid og se hvilken som ankommer først med færrest ladestopp.

Hvilke ladenettverk støttes?

Vi støtter store ladenettverk inkludert Tesla Supercharger, Ionity, Fastned og alle CCS-kompatible ladere i Europa. Du kan også sammenligne forskjellige nettverk for å se hvilket som bringer deg raskest frem.

Lenke kopiert til utklippstavlen!

Beregner ruter...

Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric: Rome til Bucharest

Citroën ë-Jumpy 50kWh

Rask Sammenligning

Ladestrategi

Citroën ë-Jumpy 50kWh-rute

Dacia Spring Electric-rute

Hvorfor Citroën ë-Jumpy 50kWh Vant

Relaterte Sammenligninger

Utforsk Flere Ruter

Velg dine utfordrere

Sammenlign ladenettverk

Velg kjøretøy

Velg nettverk å sammenligne

Angi ruten din

Sammenlign disse bilene på andre ruter

Andre dueller på denne ruten

Topp elbillister

Fra bloggen

Beregningsforutsetninger

Ofte stilte spørsmål

Velg kjøretøy

Velg nettverk

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Race fullført!

--

Vehicle Name

Spesifikasjoner

Batteri og rekkevidde

Lading

Ladekurve

Beskrivelse