I vår elbilduell fra Sofia til Lisbon slår Renault 5 E-Tech 150 VW ID. Buzz Pro LR med 17 minutter og fullfører 3512km-ruten på 39h 3min. Den avgjørende fordelen? 2 færre ladestopp. Rute beregnet July 23, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
VW ID. Buzz Pro LRs rekkevidde på 389km slår ikke Renault 5 E-Tech 150s 330km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Renault 5 E-Tech 150 trenger bare 20 ladestopp sammenlignet med 22 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Renault 5 E-Tech 150
- Total tid: 39h 3min (17 min raskere)
- Ladestopp: 20
- Ladetid: 5h 36min
- Energi: ~553 kWh
- Avstand: 3512km
Rask Sammenligning
| Måling |
Renault 5 E-Tech 150 |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Reisetid |
39h 3min |
39h 20min |
| Ladetid: |
5h 36min |
5h 42min |
| Ladestopp: |
20 |
22 |
| Energi brukt |
~632 kWh |
~632 kWh |
Ladestrategi
Renault 5 E-Tech 150-rute
- Start: Sofia (100% ladet)
-
Stopp 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 49% → 84%)
-
Stopp 2:
OMV A1 (19 min, 10% → 66%)
-
Stopp 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Stopp 4:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 5:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Stopp 6:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Stopp 7:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Stopp 8:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Stopp 9:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Stopp 10:
Aire de Vidauban Nord (20 min, 10% → 69%)
-
Stopp 11:
Rue John Mac Adam (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 12:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 10% → 66%)
-
Stopp 13:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Stopp 14:
Supercharger Super-U (17 min, 10% → 61%)
-
Stopp 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Stopp 16:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Stopp 17:
Autovía de Castilla (22 min, 10% → 73%)
-
Stopp 18:
IONITY Cepsa (19 min, 10% → 66%)
-
Stopp 19:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Stopp 20:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Ankomst: Lisbon
VW ID. Buzz Pro LR-rute
- Start: Sofia (100% ladet)
-
Stopp 1:
Naplatna rampa Nais istočno (12 min, 55% → 74%)
-
Stopp 2:
OMV A1 (22 min, 10% → 59%)
-
Stopp 3:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 66%)
-
Stopp 4:
Emmezeta Jankomir (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 5:
Barje Sever (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 6:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 7:
Eni Via Vetrego (13 min, 10% → 46%)
-
Stopp 8:
Electriease Monte Alto Nord (29 min, 10% → 70%)
-
Stopp 9:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 10:
IONITY Rinovo Nord (20 min, 10% → 59%)
-
Stopp 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 12:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 13:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 38%)
-
Stopp 14:
Aire De Lespignan Nord (10 min, 14% → 41%)
-
Stopp 15:
Supercharger Ibis Budget (30 min, 11% → 76%)
-
Stopp 16:
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (16 min, 10% → 53%)
-
Stopp 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 49%)
-
Stopp 18:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 46%)
-
Stopp 19:
Autovía de Castilla (24 min, 10% → 65%)
-
Stopp 20:
IONITY Cepsa (20 min, 10% → 59%)
-
Stopp 21:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 47%)
-
Stopp 22:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 38%)
- Ankomst: Lisbon
Hvorfor Renault 5 E-Tech 150 Vant
Renault 5 E-Tech 150 oppnådde et forsprang på 17 minutter over VW ID. Buzz Pro LR på denne 3512km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 20 stopp vs 22 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 5h 36min vs 5h 42min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~553 kWh vs ~776 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger