I vår elbilduell fra Sofia til Madrid slår Renault 5 E-Tech 150 Audi Q8 Sportback e-tron 55 med 84 minutter og fullfører 2933km-ruten på 33h 6min. Den avgjørende fordelen? 1 færre ladestopp. Rute beregnet August 18, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Audi Q8 Sportback e-tron 55s rekkevidde på 480km slår ikke Renault 5 E-Tech 150s 330km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Renault 5 E-Tech 150 trenger bare 17 ladestopp sammenlignet med 18 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Renault 5 E-Tech 150
- Total tid: 33h 6min (84 min raskere)
- Ladestopp: 17
- Ladetid: 4h 36min
- Energi: ~462 kWh
- Avstand: 2933km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Reisetid |
34h 30min |
33h 6min |
| Ladetid: |
5h 53min |
4h 36min |
| Ladestopp: |
18 |
17 |
| Energi brukt |
~528 kWh |
~527 kWh |
Ladestrategi
Audi Q8 Sportback e-tron 55-rute
- Start: Sofia (100% ladet)
-
Stopp 1:
Naplatna rampa Nais istočno (19 min, 53% → 77%)
-
Stopp 2:
OMV A1 (28 min, 10% → 62%)
-
Stopp 3:
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 69%)
-
Stopp 4:
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 37%)
-
Stopp 5:
Petrol (18 min, 10% → 50%)
-
Stopp 6:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 38%)
-
Stopp 7:
Vega (20 min, 10% → 51%)
-
Stopp 8:
Electriease Monte Alto Nord (34 min, 10% → 72%)
-
Stopp 9:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 10:
IONITY Rinovo Nord (24 min, 10% → 61%)
-
Stopp 11:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Stopp 12:
Aire de Lançon de Provence Est (18 min, 10% → 50%)
-
Stopp 13:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 14:
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 71%)
-
Stopp 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 36%)
-
Stopp 16:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 57%)
-
Stopp 17:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 45%)
-
Stopp 18:
IONITY Ariza Norte (27 min, 10% → 65%)
- Ankomst: Madrid
Renault 5 E-Tech 150-rute
- Start: Sofia (100% ladet)
-
Stopp 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 49% → 84%)
-
Stopp 2:
OMV A1 (19 min, 10% → 66%)
-
Stopp 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Stopp 4:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 5:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Stopp 6:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Stopp 7:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Stopp 8:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Stopp 9:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Stopp 10:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 11:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 12:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 13:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 14:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Stopp 15:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Stopp 16:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 17:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Ankomst: Madrid
Hvorfor Renault 5 E-Tech 150 Vant
Renault 5 E-Tech 150 oppnådde et forsprang på 84 minutter over Audi Q8 Sportback e-tron 55 på denne 2933km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 17 stopp vs 18 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 4h 36min vs 5h 53min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~462 kWh vs ~648 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger