I vår elbilduell fra Sofia til Madrid slår Renault 4 E-Tech 150 MG MG4 64kWh med 69 minutter og fullfører 2934km-ruten på 33h 21min. Den avgjørende fordelen? 4 færre ladestopp. Rute beregnet July 28, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
MG MG4 64kWhs rekkevidde på 360km slår ikke Renault 4 E-Tech 150s 327km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
Renault 4 E-Tech 150 trenger bare 18 ladestopp sammenlignet med 22 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
Renault 4 E-Tech 150
- Total tid: 33h 21min (69 min raskere)
- Ladestopp: 18
- Ladetid: 4h 47min
- Energi: ~467 kWh
- Avstand: 2934km
Rask Sammenligning
| Måling |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Reisetid |
34h 30min |
33h 21min |
| Ladetid: |
5h 38min |
4h 47min |
| Ladestopp: |
22 |
18 |
| Energi brukt |
~528 kWh |
~527 kWh |
Ladestrategi
MG MG4 64kWh-rute
- Start: Sofia (100% ladet)
-
Stopp 1:
Naplatna rampa Nais istočno (18 min, 46% → 76%)
-
Stopp 2:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 3:
OMV Dobrinci (20 min, 18% → 60%)
-
Stopp 4:
Tesla Supercharger (32 min, 10% → 77%)
-
Stopp 5:
Kaufland (16 min, 10% → 53%)
-
Stopp 6:
Barje Sever (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 7:
IONITY Risparmio Casa (15 min, 10% → 53%)
-
Stopp 8:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 46%)
-
Stopp 9:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Stopp 10:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 11:
Area di Servizio Stura Ovest (14 min, 18% → 55%)
-
Stopp 12:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 60%)
-
Stopp 13:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 14:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 15:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 16:
Aire De Lespignan Nord (13 min, 11% → 48%)
-
Stopp 17:
ANDGO (16 min, 10% → 55%)
-
Stopp 18:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 19:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 65%)
-
Stopp 20:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 21:
Área de Servicio Gasolprice (23 min, 21% → 71%)
-
Stopp 22:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 40%)
- Ankomst: Madrid
Renault 4 E-Tech 150-rute
- Start: Sofia (100% ladet)
-
Stopp 1:
Naplatna rampa Nais istočno (22 min, 49% → 84%)
-
Stopp 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Stopp 3:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Stopp 4:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Stopp 5:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 6:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 7:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 8:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Stopp 9:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Stopp 10:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Stopp 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 12:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 13:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 14:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 15:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Stopp 16:
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Stopp 17:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 18:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Ankomst: Madrid
Hvorfor Renault 4 E-Tech 150 Vant
Renault 4 E-Tech 150 oppnådde et forsprang på 69 minutter over MG MG4 64kWh på denne 2934km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 18 stopp vs 22 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 4h 47min vs 5h 38min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~467 kWh vs ~497 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger