I vår elbilduell fra Vienna til Sofia slår BMW iX1 eDrive20 Audi Q8 Sportback e-tron 55 med 40 minutter og fullfører 1005km-ruten på 11h 6min. Den avgjørende fordelen? 2 færre ladestopp. Rute beregnet September 8, 2026 med sanntidsdata fra ladestasjoner.
Audi Q8 Sportback e-tron 55s rekkevidde på 480km slår ikke BMW iX1 eDrive20s 380km her - ladehastighet og effektivitet betyr mer.
BMW iX1 eDrive20 trenger bare 3 ladestopp sammenlignet med 5 for det tregeste kjøretøyet, noe som sparer verdifull tid.
Vinner
BMW iX1 eDrive20
- Total tid: 11h 6min (40 min raskere)
- Ladestopp: 3
- Ladetid: 1h 43min
- Energi: ~169 kWh
- Avstand: 1005km
Rask Sammenligning
| Måling |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
BMW iX1 eDrive20 |
| Reisetid |
11h 46min |
11h 6min |
| Ladetid: |
2h 17min |
1h 43min |
| Ladestopp: |
5 |
3 |
| Energi brukt |
~181 kWh |
~181 kWh |
Ladestrategi
Audi Q8 Sportback e-tron 55-rute
- Start: Vienna (100% ladet)
-
Stopp 1:
Inárcsi pihenőhely Szeged (20 min, 24% → 64%)
-
Stopp 2:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 3:
OMV smer Beograd (71 min, 10% → 90%)
-
Stopp 4:
Naplatna rampa Nais zapadno (24 min, 10% → 41%)
-
Stopp 5:
OMV (12 min, 10% → 27%)
- Ankomst: Sofia
BMW iX1 eDrive20-rute
- Start: Vienna (100% ladet)
-
Stopp 1:
IONITY Csalánosi Csárda (26 min, 10% → 75%)
-
Stopp 2:
OMV smer Beograd (55 min, 10% → 89%)
-
Stopp 3:
Naplatna rampa Nais zapadno (22 min, 10% → 57%)
- Ankomst: Sofia
Hvorfor BMW iX1 eDrive20 Vant
BMW iX1 eDrive20 oppnådde et forsprang på 40 minutter over Audi Q8 Sportback e-tron 55 på denne 1005km-ruten. Nøkkelfaktorer:
- Færre ladestopp: 3 stopp vs 5 for det tregeste kjøretøyet betyr mindre tid brukt på å finne og koble til ladere.
- Raskere lading: Total ladetid på 1h 43min vs 2h 17min takket være høyere toppladehastigheter eller bedre ladekurve.
- Bedre effektivitet: Lavere energiforbruk (~169 kWh vs ~222 kWh) betyr mindre tid på lading.
Relaterte Sammenligninger