In ons EV-duel van Bucharest naar Madrid verslaat de Peugeot e-308 de Opel Ampera-e met 301 minuten en voltooit de 3149km route in 39h 29min. Het belangrijkste voordeel? 1 laadstop minder. Route berekend op August 31, 2026 met realtime laadstationgegevens.
De 338km actieradius van de Opel Ampera-e verslaat hier niet de 320km van de Peugeot e-308 - laadsnelheid en efficiëntie tellen meer.
De Peugeot e-308 heeft slechts 23 laadstops nodig tegenover 24 van het langzaamste voertuig, wat waardevolle tijd bespaart.
Winnaar
Peugeot e-308
- Totale tijd: 39h 29min (301 min sneller)
- Laadstops: 23
- Laadtijd: 6h 40min
- Energie: ~453 kWh
- Afstand: 3149km
Snelle Vergelijking
| Metriek |
Opel Ampera-e |
Peugeot e-308 |
| Reistijd |
44h 30min |
39h 29min |
| Laadtijd: |
11h 42min |
6h 40min |
| Laadstops: |
24 |
23 |
| Energie gebruikt |
~567 kWh |
~568 kWh |
Laadstrategie
Opel Ampera-e Route
- Start: Bucharest (100% geladen)
-
Stop 1:
Rompetrol (19 min, 27% → 39%)
-
Stop 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (70 min, 10% → 80%)
-
Stop 3:
OMV BS Bubanj Potok (15 min, 10% → 29%)
-
Stop 4:
OMV Dobrinci (24 min, 10% → 40%)
-
Stop 5:
Odmorište Rastovica Sjever (33 min, 10% → 51%)
-
Stop 6:
Odmorište Novska Sjever (40 min, 10% → 58%)
-
Stop 7:
IONITY MOL Tankstelle (26 min, 10% → 43%)
-
Stop 8:
Lom west (Ljubljana - Koper) (18 min, 10% → 33%)
-
Stop 9:
Cimitero monumentale di Gorizia (28 min, 10% → 46%)
-
Stop 10:
Bazzera Nord (36 min, 10% → 54%)
-
Stop 11:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (25 min, 10% → 42%)
-
Stop 12:
Conad (28 min, 10% → 46%)
-
Stop 13:
Area di Servizio Stura Ovest (33 min, 10% → 51%)
-
Stop 14:
Castellaro Nord (31 min, 10% → 49%)
-
Stop 15:
Aire de Canaver (31 min, 10% → 49%)
-
Stop 16:
Aire de Lançon de Provence Est (25 min, 10% → 42%)
-
Stop 17:
Aire de Nabrigas (30 min, 10% → 48%)
-
Stop 18:
Aire de Gasparets (23 min, 10% → 39%)
-
Stop 19:
ibis Styles Figueres Ronda (28 min, 10% → 46%)
-
Stop 20:
IONITY Mas de la Sala (22 min, 10% → 38%)
-
Stop 21:
IONITY Vila Sana (42 min, 10% → 60%)
-
Stop 22:
Calle Gaspar Torrente (28 min, 10% → 46%)
-
Stop 23:
AVIA (29 min, 10% → 47%)
-
Stop 24:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (18 min, 10% → 33%)
- Aankomst: Madrid
Peugeot e-308 Route
- Start: Bucharest (100% geladen)
-
Stop 1:
Rompetrol (20 min, 25% → 41%)
-
Stop 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (48 min, 10% → 80%)
-
Stop 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Stop 4:
OMV Dobrinci (18 min, 16% → 57%)
-
Stop 5:
Tesla Supercharger (35 min, 10% → 73%)
-
Stop 6:
Kaufland (20 min, 10% → 58%)
-
Stop 7:
Lom west (Ljubljana - Koper) (17 min, 10% → 42%)
-
Stop 8:
IONITY Risparmio Casa (17 min, 10% → 51%)
-
Stop 9:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 44%)
-
Stop 10:
Electriease Monte Alto Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Stop 11:
Conad (14 min, 10% → 47%)
-
Stop 12:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 52%)
-
Stop 13:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 57%)
-
Stop 14:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 44%)
-
Stop 15:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 43%)
-
Stop 16:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 49%)
-
Stop 17:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 40%)
-
Stop 18:
ibis Styles Figueres Ronda (15 min, 10% → 48%)
-
Stop 19:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Stop 20:
IONITY Vila Sana (23 min, 10% → 61%)
-
Stop 21:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 47%)
-
Stop 22:
Zunder Avia (15 min, 10% → 48%)
-
Stop 23:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Aankomst: Madrid
Waarom de Peugeot e-308 Won
De Peugeot e-308 behaalde een voorsprong van 301 minuten op Opel Ampera-e op deze 3149km route. Belangrijkste factoren:
- Minder laadstops: 23 stops vs 24 voor het langzaamste voertuig betekent minder tijd besteed aan het zoeken en aansluiten van laders.
- Sneller laden: Totale laadtijd van 6h 40min vs 11h 42min dankzij hogere pieklaadsnelheden of betere laadcurve.
- Betere efficiëntie: Lager energieverbruik (~453 kWh vs ~559 kWh) betekent minder tijd laden.
Gerelateerde Vergelijkingen