In ons EV-duel van Budapest naar Madrid verslaat de BMW iX3 de Audi SQ8 e-tron met 105 minuten en voltooit de 2477km route in 27h 3min. Het belangrijkste voordeel? 4 laadstops minder. Route berekend op September 19, 2026 met realtime laadstationgegevens.
Ondanks dat hij 30,800 minder kost, verslaat de BMW iX3 de Audi SQ8 e-tron met 105 minuten op deze route.
De 366km actieradius van de Audi SQ8 e-tron verslaat hier niet de 360km van de BMW iX3 - laadsnelheid en efficiëntie tellen meer.
De BMW iX3 heeft slechts 13 laadstops nodig tegenover 17 van het langzaamste voertuig, wat waardevolle tijd bespaart.
Winnaar
BMW iX3
- Totale tijd: 27h 3min (105 min sneller)
- Laadstops: 13
- Laadtijd: 3h 6min
- Energie: ~502 kWh
- Afstand: 2477km
Snelle Vergelijking
| Metriek |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Reistijd |
28h 48min |
27h 3min |
| Laadtijd: |
4h 45min |
3h 6min |
| Laadstops: |
17 |
13 |
| Energie gebruikt |
~446 kWh |
~444 kWh |
Laadstrategie
Audi SQ8 e-tron Route
- Start: Budapest (100% geladen)
-
Stop 1:
Petrol Murska Sobota sever (10 min, 17% → 39%)
-
Stop 2:
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 16% → 39%)
-
Stop 3:
Porsche Center Ljubljana (14 min, 11% → 44%)
-
Stop 4:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 42%)
-
Stop 5:
Eni Via Vetrego (20 min, 10% → 53%)
-
Stop 6:
Fastned Brescia Est (30 min, 10% → 70%)
-
Stop 7:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 41%)
-
Stop 8:
IONITY Rinovo Nord (25 min, 10% → 62%)
-
Stop 9:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 34%)
-
Stop 10:
IONITY Aire de Rousset (18 min, 14% → 53%)
-
Stop 11:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 46%)
-
Stop 12:
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 72%)
-
Stop 13:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 37%)
-
Stop 14:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 58%)
-
Stop 15:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 45%)
-
Stop 16:
Zunder Avia (16 min, 10% → 46%)
-
Stop 17:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 34%)
- Aankomst: Madrid
BMW iX3 Route
- Start: Budapest (100% geladen)
-
Stop 1:
Petrol Murska Sobota sever (11 min, 21% → 58%)
-
Stop 2:
Porsche Center Ljubljana (15 min, 10% → 60%)
-
Stop 3:
Supercharger Omnia Hotel (14 min, 10% → 58%)
-
Stop 4:
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 71%)
-
Stop 5:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 44%)
-
Stop 6:
IONITY Rinovo Nord (14 min, 14% → 60%)
-
Stop 7:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Stop 8:
IONITY Aire de Rousset (11 min, 25% → 61%)
-
Stop 9:
Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 56%)
-
Stop 10:
ANDGO (22 min, 10% → 72%)
-
Stop 11:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 56%)
-
Stop 12:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 44%)
-
Stop 13:
IONITY Ariza Norte (17 min, 10% → 64%)
- Aankomst: Madrid
Waarom de BMW iX3 Won
De BMW iX3 behaalde een voorsprong van 105 minuten op Audi SQ8 e-tron op deze 2477km route. Belangrijkste factoren:
- Minder laadstops: 13 stops vs 17 voor het langzaamste voertuig betekent minder tijd besteed aan het zoeken en aansluiten van laders.
- Sneller laden: Totale laadtijd van 3h 6min vs 4h 45min dankzij hogere pieklaadsnelheden of betere laadcurve.
- Betere efficiëntie: Lager energieverbruik (~502 kWh vs ~717 kWh) betekent minder tijd laden.
Gerelateerde Vergelijkingen