In ons EV-duel van Dublin naar Sofia verslaat de Renault 4 E-Tech 150 de Audi Q8 Sportback e-tron 55 met 74 minuten en voltooit de 3003km route in 37h 8min. Het belangrijkste voordeel? 3 laadstops minder. Route berekend op August 30, 2026 met realtime laadstationgegevens.
De 480km actieradius van de Audi Q8 Sportback e-tron 55 verslaat hier niet de 327km van de Renault 4 E-Tech 150 - laadsnelheid en efficiëntie tellen meer.
De Renault 4 E-Tech 150 heeft slechts 20 laadstops nodig tegenover 23 van het langzaamste voertuig, wat waardevolle tijd bespaart.
Winnaar
Renault 4 E-Tech 150
- Totale tijd: 37h 8min (74 min sneller)
- Laadstops: 20
- Laadtijd: 4h 39min
- Energie: ~478 kWh
- Afstand: 3003km
Snelle Vergelijking
| Metriek |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Reistijd |
38h 22min |
37h 8min |
| Laadtijd: |
5h 51min |
4h 39min |
| Laadstops: |
23 |
20 |
| Energie gebruikt |
~541 kWh |
~542 kWh |
Laadstrategie
Audi Q8 Sportback e-tron 55 Route
- Start: Dublin (100% geladen)
-
Stop 1:
Supercharger Menai Science Park (10 min, 58% → 73%)
-
Stop 2:
Birmingham Armada (14 min, 13% → 45%)
-
Stop 3:
Moto Toddington Southbound (17 min, 10% → 48%)
-
Stop 4:
IONITY Maidstone (25 min, 10% → 63%)
-
Stop 5:
Diksmuidestraat (10 min, 10% → 34%)
-
Stop 6:
Fastned Gentbrugge Zuid (23 min, 13% → 61%)
-
Stop 7:
Shell Tienbaan (10 min, 10% → 35%)
-
Stop 8:
Shell Tankstelle Heidestraße (10 min, 10% → 34%)
-
Stop 9:
Heiligenroth West (11 min, 11% → 39%)
-
Stop 10:
IONITY Weiskirchen Süd (22 min, 10% → 57%)
-
Stop 11:
Aral Autohof Gremsdorf (11 min, 10% → 37%)
-
Stop 12:
EWE Go McDonald's (10 min, 10% → 35%)
-
Stop 13:
IONITY Bayerischer Wald Süd (10 min, 10% → 35%)
-
Stop 14:
Shell Tankstelle (12 min, 10% → 39%)
-
Stop 15:
Turmöl Tankstelle (11 min, 10% → 37%)
-
Stop 16:
Raststation Kammern (14 min, 10% → 43%)
-
Stop 17:
IONITY Dobrenje Zahod (17 min, 10% → 49%)
-
Stop 18:
Supercharger Designer Outlet Croatia (24 min, 10% → 61%)
-
Stop 19:
Tesla Supercharger (13 min, 10% → 42%)
-
Stop 20:
OMV Martinci (12 min, 10% → 40%)
-
Stop 21:
JP Putevi Srbije (29 min, 10% → 68%)
-
Stop 22:
Naplatna rampa Nais zapadno (24 min, 10% → 41%)
-
Stop 23:
OMV (12 min, 10% → 27%)
- Aankomst: Sofia
Renault 4 E-Tech 150 Route
- Start: Dublin (100% geladen)
-
Stop 1:
Supercharger Menai Science Park (11 min, 54% → 76%)
-
Stop 2:
Birmingham Armada (12 min, 10% → 48%)
-
Stop 3:
Supercharger Poplars Garden Centre (14 min, 10% → 53%)
-
Stop 4:
Maidstone services (11 min, 10% → 45%)
-
Stop 5:
Lidl Avenue Antoine de Saint-Exupéry (15 min, 10% → 56%)
-
Stop 6:
Fastned Gentbrugge Zuid (12 min, 10% → 49%)
-
Stop 7:
Total Zolder Zuid (15 min, 10% → 57%)
-
Stop 8:
Shell Tankstelle (13 min, 10% → 52%)
-
Stop 9:
Medenbach West (15 min, 10% → 57%)
-
Stop 10:
Aral Autohof Mainfrankenpark (11 min, 10% → 47%)
-
Stop 11:
Aral Tankstelle Nürnberger Straße 25 (12 min, 10% → 49%)
-
Stop 12:
IONITY Bayerischer Wald Süd (13 min, 10% → 51%)
-
Stop 13:
eCarUp Pendlerparkplatz (15 min, 10% → 57%)
-
Stop 14:
Raststation Kammern (11 min, 10% → 47%)
-
Stop 15:
IONITY Dobrenje Zahod (14 min, 10% → 53%)
-
Stop 16:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Stop 17:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Stop 18:
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Stop 19:
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
-
Stop 20:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Aankomst: Sofia
Waarom de Renault 4 E-Tech 150 Won
De Renault 4 E-Tech 150 behaalde een voorsprong van 74 minuten op Audi Q8 Sportback e-tron 55 op deze 3003km route. Belangrijkste factoren:
- Minder laadstops: 20 stops vs 23 voor het langzaamste voertuig betekent minder tijd besteed aan het zoeken en aansluiten van laders.
- Sneller laden: Totale laadtijd van 4h 39min vs 5h 51min dankzij hogere pieklaadsnelheden of betere laadcurve.
- Betere efficiëntie: Lager energieverbruik (~478 kWh vs ~663 kWh) betekent minder tijd laden.
Gerelateerde Vergelijkingen