In ons EV-duel van Sofia naar Madrid verslaat de Renault 5 E-Tech 150 de MG MG4 64kWh met 84 minuten en voltooit de 2934km route in 33h 6min. Het belangrijkste voordeel? 5 laadstops minder. Route berekend op August 4, 2026 met realtime laadstationgegevens.
De 360km actieradius van de MG MG4 64kWh verslaat hier niet de 330km van de Renault 5 E-Tech 150 - laadsnelheid en efficiëntie tellen meer.
De Renault 5 E-Tech 150 heeft slechts 17 laadstops nodig tegenover 22 van het langzaamste voertuig, wat waardevolle tijd bespaart.
Winnaar
Renault 5 E-Tech 150
- Totale tijd: 33h 6min (84 min sneller)
- Laadstops: 17
- Laadtijd: 4h 36min
- Energie: ~462 kWh
- Afstand: 2934km
Snelle Vergelijking
| Metriek |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Reistijd |
34h 30min |
33h 6min |
| Laadtijd: |
5h 38min |
4h 36min |
| Laadstops: |
22 |
17 |
| Energie gebruikt |
~528 kWh |
~527 kWh |
Laadstrategie
MG MG4 64kWh Route
- Start: Sofia (100% geladen)
-
Stop 1:
Naplatna rampa Nais istočno (18 min, 46% → 76%)
-
Stop 2:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Stop 3:
OMV Dobrinci (20 min, 18% → 60%)
-
Stop 4:
Tesla Supercharger (32 min, 10% → 77%)
-
Stop 5:
Kaufland (16 min, 10% → 53%)
-
Stop 6:
Barje Sever (12 min, 10% → 47%)
-
Stop 7:
IONITY Risparmio Casa (15 min, 10% → 53%)
-
Stop 8:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 46%)
-
Stop 9:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Stop 10:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 39%)
-
Stop 11:
Area di Servizio Stura Ovest (14 min, 18% → 55%)
-
Stop 12:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 60%)
-
Stop 13:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Stop 14:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Stop 15:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 40%)
-
Stop 16:
Aire De Lespignan Nord (13 min, 11% → 48%)
-
Stop 17:
ANDGO (16 min, 10% → 55%)
-
Stop 18:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Stop 19:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 65%)
-
Stop 20:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 40%)
-
Stop 21:
Área de Servicio Gasolprice (23 min, 21% → 71%)
-
Stop 22:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 40%)
- Aankomst: Madrid
Renault 5 E-Tech 150 Route
- Start: Sofia (100% geladen)
-
Stop 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 49% → 84%)
-
Stop 2:
OMV A1 (19 min, 10% → 66%)
-
Stop 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Stop 4:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Stop 5:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Stop 6:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Stop 7:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Stop 8:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Stop 9:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Stop 10:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Stop 11:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Stop 12:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Stop 13:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Stop 14:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Stop 15:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Stop 16:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Stop 17:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Aankomst: Madrid
Waarom de Renault 5 E-Tech 150 Won
De Renault 5 E-Tech 150 behaalde een voorsprong van 84 minuten op MG MG4 64kWh op deze 2934km route. Belangrijkste factoren:
- Minder laadstops: 17 stops vs 22 voor het langzaamste voertuig betekent minder tijd besteed aan het zoeken en aansluiten van laders.
- Sneller laden: Totale laadtijd van 4h 36min vs 5h 38min dankzij hogere pieklaadsnelheden of betere laadcurve.
- Betere efficiëntie: Lager energieverbruik (~462 kWh vs ~497 kWh) betekent minder tijd laden.
Gerelateerde Vergelijkingen