In ons EV-duel van Vienna naar Madrid verslaat de Ford Puma Gen-E de Aiways U5 met 59 minuten en voltooit de 2305km route in 25h 59min. Het belangrijkste voordeel? 5 laadstops minder. Route berekend op October 9, 2026 met realtime laadstationgegevens.
De 320km actieradius van de Aiways U5 verslaat hier niet de 301km van de Ford Puma Gen-E - laadsnelheid en efficiëntie tellen meer.
De Ford Puma Gen-E heeft slechts 14 laadstops nodig tegenover 19 van het langzaamste voertuig, wat waardevolle tijd bespaart.
Winnaar
Ford Puma Gen-E
- Totale tijd: 25h 59min (59 min sneller)
- Laadstops: 14
- Laadtijd: 3h 7min
- Energie: ~329 kWh
- Afstand: 2305km
Snelle Vergelijking
| Metriek |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Reistijd |
26h 58min |
25h 59min |
| Laadtijd: |
4h 2min |
3h 7min |
| Laadstops: |
19 |
14 |
| Energie gebruikt |
~415 kWh |
~414 kWh |
Laadstrategie
Aiways U5 Route
- Start: Vienna (100% geladen)
-
Stop 1:
JET Tankstelle (14 min, 10% → 49%)
-
Stop 2:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 37%)
-
Stop 3:
Allego Total Autohof (11 min, 12% → 43%)
-
Stop 4:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
-
Stop 5:
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 37%)
-
Stop 6:
Kölliken Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Stop 7:
Fastned Rastplatz Gurbrü (13 min, 10% → 45%)
-
Stop 8:
Backstage Pub (11 min, 10% → 42%)
-
Stop 9:
Aire de Drumettaz (19 min, 10% → 57%)
-
Stop 10:
Supercharger Hôtel Mercure (13 min, 10% → 46%)
-
Stop 11:
IONITY Aire de Tavel Nord (11 min, 10% → 42%)
-
Stop 12:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Stop 13:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Stop 14:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Stop 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Stop 16:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Stop 17:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Stop 18:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Stop 19:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Aankomst: Madrid
Ford Puma Gen-E Route
- Start: Vienna (100% geladen)
-
Stop 1:
Aigner Powerful Logistics (14 min, 21% → 72%)
-
Stop 2:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 50%)
-
Stop 3:
OMV Tankstelle (13 min, 10% → 60%)
-
Stop 4:
Rastplatz Hexentobel Nord (13 min, 10% → 60%)
-
Stop 5:
Rastplatz Chölfeld (13 min, 10% → 62%)
-
Stop 6:
Backstage Pub (10 min, 10% → 48%)
-
Stop 7:
Aire de Drumettaz (12 min, 13% → 61%)
-
Stop 8:
Supercharger Hôtel Mercure (12 min, 10% → 58%)
-
Stop 9:
Aire de Marguerittes Nord (11 min, 10% → 55%)
-
Stop 10:
Aire De Lespignan Nord (12 min, 10% → 57%)
-
Stop 11:
ibis Styles Figueres Ronda (22 min, 10% → 83%)
-
Stop 12:
IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 68%)
-
Stop 13:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 53%)
-
Stop 14:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 78%)
- Aankomst: Madrid
Waarom de Ford Puma Gen-E Won
De Ford Puma Gen-E behaalde een voorsprong van 59 minuten op Aiways U5 op deze 2305km route. Belangrijkste factoren:
- Minder laadstops: 14 stops vs 19 voor het langzaamste voertuig betekent minder tijd besteed aan het zoeken en aansluiten van laders.
- Sneller laden: Totale laadtijd van 3h 7min vs 4h 2min dankzij hogere pieklaadsnelheden of betere laadcurve.
- Betere efficiëntie: Lager energieverbruik (~329 kWh vs ~432 kWh) betekent minder tijd laden.
Gerelateerde Vergelijkingen