Which is faster from Amsterdam to Sofia: Renault 4 E-Tech 150 or Volvo EX30 Single Motor Extended Range?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range is faster, arriving 51 minutes sooner with 11 charging stops compared to 13 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Volvo EX30 Single Motor Extended Range need from Amsterdam to Sofia?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range needs 11 charging stops to complete the 2122km route from Amsterdam to Sofia, with a total travel time of 22h 40m.

What is the total travel time from Amsterdam to Sofia in an EV?

The travel time depends on the EV. The Volvo EX30 Single Motor Extended Range completes the 2122km route in 22h 40m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 23h 31m.

EV Duel

Wirtualne Wyścigi Samochodów Elektrycznych

Renault 4 E-Tech 150 vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range: Amsterdam do Sofia

Który samochód elektryczny jest szybszy na trasie 2122km? <strong>Volvo EX30 Single Motor Extended Range</strong> wygrywa o 51 minut z 11 przystankami ładowania.

W naszym pojedynku EV z Amsterdam do Sofia, Volvo EX30 Single Motor Extended Range pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 51 minut, kończąc trasę 2122km w 22h 40min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 30, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.

Volvo EX30 Single Motor Extended Range potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 13 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.

⚠️ Kierunek trasy ma znaczenie! Przystanki ładowania mogą się różnić. Zobacz kierunek odwrotny: Sofia → Amsterdam

Zwycięzca

Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Całkowity czas: 22h 40min (51 min szybciej)
Przystanki ładowania: 11
Czas ładowania: 2h 29min
Energia: ~363 kWh
Dystans: 2122km

Szybkie Porównanie

Metryka	Renault 4 E-Tech 150	Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Czas podróży	23h 31min	22h 40min
Czas ładowania:	3h 7min	2h 29min
Przystanki ładowania:	13	11
Zużyta energia	~382 kWh	~381 kWh

Strategia Ładowania

Trasa Renault 4 E-Tech 150

Start: Amsterdam (100% naładowania)
Przystanek 1: Siegburg West (11 min, 14% → 50%)
Przystanek 2: Medenbach West (15 min, 10% → 57%)
Przystanek 3: Aral Autohof Mainfrankenpark (11 min, 10% → 47%)
Przystanek 4: Aral Tankstelle Nürnberger Straße 25 (12 min, 10% → 49%)
Przystanek 5: IONITY Bayerischer Wald Süd (13 min, 10% → 51%)
Przystanek 6: eCarUp Pendlerparkplatz (15 min, 10% → 57%)
Przystanek 7: Raststation Kammern (11 min, 10% → 47%)
Przystanek 8: IONITY Dobrenje Zahod (14 min, 10% → 53%)
Przystanek 9: Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
Przystanek 10: Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
Przystanek 11: OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
Przystanek 12: JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
Przystanek 13: Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
Przyjazd: Sofia

Trasa Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Start: Amsterdam (100% naładowania)
Przystanek 1: IONITY Oberhonnefeld (10 min, 16% → 52%)
Przystanek 2: IONITY Weiskirchen Süd (10 min, 16% → 52%)
Przystanek 3: Aral Tankstelle (10 min, 12% → 49%)
Przystanek 4: AVIA Tankstelle (10 min, 10% → 48%)
Przystanek 5: Shell Tankstelle (11 min, 10% → 53%)
Przystanek 6: Smatrics Ladepark wild & bolz eMotel (11 min, 10% → 51%)
Przystanek 7: IONITY Dobrenje Zahod (10 min, 10% → 47%)
Przystanek 8: Supercharger Designer Outlet Croatia (31 min, 10% → 87%)
Przystanek 9: OMV Martinci (10 min, 10% → 47%)
Przystanek 10: JP Putevi Srbije (15 min, 18% → 65%)
Przystanek 11: Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 54%)
Przyjazd: Sofia

Dlaczego Volvo EX30 Single Motor Extended Range Wygrał

Volvo EX30 Single Motor Extended Range uzyskał przewagę 51 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2122km. Kluczowe czynniki:

Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 13 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 29min vs 3h 7min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Powrót: Sofia → Amsterdam

Wybierz Swoich Zawodników

Wybierz 1-4 samochody elektryczne i ścigaj je na rzeczywistych trasach

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

02 Pojazd

Wybierz Pojazd

Dodaj Pojazd

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz jeden pojazd i do 4 sieci do porównania na trasie

Wybierz Pojazd

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

01 Sieć

Wybierz Sieć

02 Sieć

Wybierz Sieć

Dodaj Sieć

Wyścig w Toku

Prędkość:

0:00

0:00 0:00

Porównaj te samochody na innych trasach

Zobacz jak Renault 4 E-Tech 150 vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range wypada gdzie indziej

Renault 4 E-Tech 150 vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range: Amsterdam do Sofia

Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Szybkie Porównanie

Strategia Ładowania

Trasa Renault 4 E-Tech 150

Trasa Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Dlaczego Volvo EX30 Single Motor Extended Range Wygrał

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Wybierz Swoich Zawodników

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

Ustaw Swoją Trasę

Porównaj te samochody na innych trasach

Inne pojedynki na tej trasie

Najlepsze Listy EV

Z Bloga

Założenia Obliczeń

Często Zadawane Pytania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieć

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Wyścig Zakończony!

--

Vehicle Name

Specyfikacje

Bateria i Zasięg

Ładowanie

Krzywa Ładowania

Opis