W naszym pojedynku EV z Athens do Berlin, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 76 minut, kończąc trasę 2322km w 25h 37min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 11, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 330km Renault 5 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 25h 37min (76 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 3h 38min
- Energia: ~366 kWh
- Dystans: 2322km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
26h 53min |
25h 37min |
| Czas ładowania: |
4h 21min |
3h 38min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
13 |
| Zużyta energia |
~418 kWh |
~419 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (23 min, 32% → 75%)
-
Przystanek 2:
Skotina dir Thessaloniki (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 3:
Park Hotel Polykastro (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (10 min, 13% → 41%)
-
Przystanek 5:
Makpetrol A1 (22 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 6:
Naplatna rampa Nais istočno (35 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 7:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 8:
OMV Zemun Park (17 min, 28% → 66%)
-
Przystanek 9:
BS Gazprom (16 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
IONITY Csalánosi Csárda (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Páty Nord (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
IONITY Győr (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Ladná směr Brno (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
OC Karlov (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 15:
E.ON Naháč (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
Redoil (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 17:
Esso Tankstelle (11 min, 12% → 46%)
-
Przystanek 18:
Rasthof Berstetal (10 min, 10% → 40%)
- Przyjazd: Berlin
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (13 min, 36% → 71%)
-
Przystanek 2:
Skotina dir Thessaloniki (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Makpetrol (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Naplatna rampa Nais istočno (31 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 6:
OMV A1 (36 min, 10% → 95%)
-
Przystanek 7:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
IONITY Győr (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 10:
Ladná směr Brno (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 11:
ČEZ Mikulášov sever (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
Novovysočanská (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
Aral Tankstelle Werftstraße (20 min, 10% → 68%)
- Przyjazd: Berlin
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 76 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2322km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 38min vs 4h 21min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~366 kWh vs ~393 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania