W naszym pojedynku EV z Athens do Lisbon, VW ID.7 Pro S pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 183 minut, kończąc trasę 3781km w 48h 8min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.7 Pro S potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.7 Pro S
- Całkowity czas: 48h 8min (183 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 3h 18min
- Energia: ~573 kWh
- Dystans: 3781km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 150 |
VW ID.7 Pro S |
| Czas podróży |
51h 11min |
48h 8min |
| Czas ładowania: |
6h 10min |
3h 18min |
| Przystanki ładowania: |
21 |
13 |
| Zużyta energia |
~681 kWh |
~675 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Sklavenitis Supermarket (32 min, 37% → 100%)
-
Przystanek 2:
Rruga Skënderbeu (23 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 3:
Q8 easy Via Appia (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
Area di Servizio Murge Est (24 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 5:
IONITY Hotel Eden (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Piceno Est (23 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 7:
Electra Formì Shopping & Food (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
San Martino Est (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Parco Giochi via Angelo Montagna (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 10:
IONITY Rinovo Nord (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 12:
Rue John Mac Adam (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 13:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Super-U (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 17:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 18:
Autovía de Castilla (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 19:
IONITY Cepsa (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 20:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 21:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa VW ID.7 Pro S
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Xenos (45 min, 24% → 77%)
-
Przystanek 2:
Area di Servizio Murge Est (21 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 3:
Supercharger La Sosta (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 4:
Electra Formì Shopping & Food (19 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 5:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Aire de Vidauban Nord (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
IONITY Hyper U (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Super-U (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Repsol Lopidana (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 11:
Autovía de Castilla (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
IONITY Cepsa (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
IONITY Castelo Branco Oeste (11 min, 12% → 51%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego VW ID.7 Pro S Wygrał
VW ID.7 Pro S uzyskał przewagę 183 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 3781km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 18min vs 6h 10min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~573 kWh vs ~596 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania