W naszym pojedynku EV z Athens do London, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Kia Niro EV o 53 minut, kończąc trasę 3145km w 35h 39min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona October 8, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 370km Kia Niro EV nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 35h 39min (53 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 5h 14min
- Energia: ~500 kWh
- Dystans: 3145km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Kia Niro EV |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
36h 32min |
35h 39min |
| Czas ładowania: |
6h 13min |
5h 14min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
19 |
| Zużyta energia |
~566 kWh |
~567 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Kia Niro EV
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (11 min, 43% → 64%)
-
Przystanek 2:
Skotina dir Thessaloniki (18 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 3:
Makpetrol (20 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (22 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 5:
Naplatna rampa Nais istočno (36 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 6:
OMV A1 (24 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 7:
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 8:
Emmezeta Jankomir (22 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Shell Tankstelle Shopping City Seiersberg (14 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
Shell Tankstelle (15 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
Aigner Powerful Logistics (22 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 12:
Porsche Zentrum Regensburg (20 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
Aral Tankstelle (16 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
Shell Tankstelle (22 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
Raststätte Epgert (15 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 16:
IONITY Aachener Land Nord (16 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 17:
JBC (10 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 18:
Lukoil Kortrijksesteenweg (19 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 20:
IONITY Channel Gateway (12 min, 12% → 38%)
- Przyjazd: London
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Atalanti Nord (10 min, 57% → 74%)
-
Przystanek 2:
IKEA (23 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 3:
Makpetrol (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Naplatna rampa Nais istočno (37 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 6:
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 7:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 8:
Kaufland (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 9:
Shell Tankstelle Shopping City Seiersberg (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
Shell Tankstelle (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 11:
Aigner Powerful Logistics (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 12:
Porsche Zentrum Regensburg (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 13:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
Shell Tankstelle (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 15:
Raststätte Epgert (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 17:
Hotel Prins van Oranje (10 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 18:
Lukoil Kortrijksesteenweg (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 19:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (18 min, 10% → 62%)
- Przyjazd: London
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 53 minut nad Kia Niro EV na tej trasie 3145km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 14min vs 6h 13min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~500 kWh vs ~544 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania