W naszym pojedynku EV z Athens do Madrid, Audi Q4 40 e-tron pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 4 minut, kończąc trasę 3180km w 45h 39min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 6, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 45h 39min (4 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 5h 29min
- Energia: ~589 kWh
- Dystans: 3180km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
45h 39min |
45h 43min |
| Czas ładowania: |
5h 29min |
5h 33min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
19 |
| Zużyta energia |
~572 kWh |
~573 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
DEI Blue Kapsiochas (10 min, 17% → 30%)
-
Przystanek 2:
Xenos (101 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 3:
Q8 SS Adriatica (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 4:
Ewiva McGallon (17 min, 15% → 58%)
-
Przystanek 5:
Sangro Est (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 6:
Supercharger La Sosta (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 7:
Esino Est (10 min, 12% → 41%)
-
Przystanek 8:
Electra Formì Shopping & Food (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
San Martino Est (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
Parco Giochi via Angelo Montagna (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
IONITY Rinovo Nord (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 13:
IONITY Aire de Rousset (13 min, 20% → 54%)
-
Przystanek 14:
Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 15:
ANDGO (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 16:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 17:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 18:
IONITY Ariza Norte (18 min, 10% → 57%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Sklavenitis Supermarket (20 min, 37% → 80%)
-
Przystanek 2:
Xenos (53 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 3:
Q8 easy Via Appia (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
Area di Servizio Murge Est (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 5:
IONITY Hotel Eden (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Piceno Est (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 7:
IONITY KFC (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 8:
La Pioppa Est (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Roadhouse (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 11:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 12:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 14:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 15:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Przystanek 17:
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 18:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 19:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 4 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3180km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 29min vs 5h 33min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania